マツJUNのブログ一覧

ルノー版のマーチということですが

こちらの顔の方が、日本でも、特に男子には受けそうですね。


ただ、中央にルノーのエンブレムがあるので引き締まって見えますが

これが日産のエンブレムだとバランスが悪くなりますね。



ハイパフォーマンス版（そうじゃなくても「ボレロ」みたいな顔違い）
を、この顔と、尖った専用エンブレムをつけて
売り出しませんか？日産さん！！





この記事は、インドにルノー版の日産 マーチ 登場…GT-R 顔?!について書いています。

VWザ・ビートルのデザインコンテストに応募してみました。

テーマは「秋らしさ」

好きな色と、シンプルな大人っぽさでデザインしてみましたがいかがでしょう？

仕事で子供たちを送った帰り道

信号待ちをしていると

いわゆる「カービューティー屋さん」の前に

見慣れぬ後姿が

余裕があったので写真を撮りました。

横を通り過ぎてみると、

　　　　　　　　マ　イ　バ　ッ　ハ

現物、初めて見ました。

メルセデスのSクラスより品があるように感じました。

でも、マイバッハ、存続が危ぶまれているとのこと

メルセデスのサブブランドとして生き残り？

ハイパフォーマンスのAMGに対し、

よりエレガント仕様？がマイバッハ

今後、マイバッハブランドのオリジナルカーは出てこないんですかねえ

HONDAからセンタータンクレイアウトを採用した新しい軽自動車「N ボックス」が発表されました。

ボディ形状は流行のトール＆大空間。タントやパレット（ルークス）対応のモデルですね。

タントやパレット並みの室内空間を持ちながら低庄化のおかげでムーブと同程度の車高に納めたようですね。

でも、せっかくのセンタータンクレイアウトによる低庄化してるんだから
室内高1300位（＝ライフクラス）でありながら、立駐に入れる高さ（1550位）のクルマ出して欲しいな。
立駐可能なら、駐車場事情でいままでライフを買えなかった人たちにも、かなり魅力的だと思いますけど。

東京モーターショーでは、「N BOX、およびNシリーズの詳細についてお披露目する」ということなので、
『「ビート」がFF版で復活』と併せて、期待していましょう。


（といいつつ、自分自身は今のところ軽自動車に手を出す気はないのですが…）

この記事は、ホンダの新型軽 Nボックス…峯川常務「室内空間が今のレベルを一段上回る」について書いています。