マツJUNのブログ一覧

今日は自分にとってイタリア車Ｄａｙだったようです。

珍しい（？）イタリア車、３台と出会いました。

１台目。
このクルマだけ、勤務時間外に出会ったので
写真に収めることが出来ました。

アルファロメオ・８Ｃコンペティツィオーネ

写真でしか見たことのないクルマであり、
それも大抵ボディカラーは赤ですが、
この個体は写真のとおりボディカラーがブルーです。

ボディサイズも全幅は1,900㎜だそうですが
全長が4,280㎜と短いためか
イメージしていたよりずっとコンパクトに見えました。


２台目
これは日本に入ってたんですね。

フィアット５００Ｌ

”５００”でもなく”５００Ｃ”でもなく”５００Ｌ”です。

※仕事で運転中につきしゃしんはとれず。ネットから参考写真を拝借しました。

フィアット５００（チンクエチェント）ファミリーというには
やはり大きすぎるボディサイズ。
そして少し角ばったボディにむりくりチンク顔をつけたような違和感。
ネットでいろいろと見ていたら、
「名前に５００とあるものの、そのじつ、「プント」をベースにしているため、
５００Ｌのサイズは、全長4,147×全幅1,784×全高1,665mm、近年ヨーロッパで販売された車両の平均全長は4.1メートルであり、まさに５００Ｌはひとびとが求めるジャストサイズだという。」 
という紹介文がありましたが…
自分的には、「見てはいけないものを見てしまった」
そんな気にさせるクルマでした(笑)。


３台目
「Ｆ様」の３０８ＧＴＢ。
これまで出会った（目撃した）Ｆ様は皆、とても綺麗な外装のモノばかりでした。
でも今日出会った個体は、一方通行の路地に停められていて、
その横を仕事のクルマで通り過ぎながらちらちらと見ていたのですが、
真っ赤なボディも少し色あせており、
「３０８ＧＴＢ」のエンブレムも埃をかぶったかのようにくすんでいました。
こんな枯れた感じもアリかなとも思いましたけど。
こちらも仕事中で写真は撮れませんでした^^;


以上、今日出会ったイタリア車３台でした。

東京モーターショーで
プジョー２００８が日本国内発表されたようですね。
発売開始は
2014年2月15日
誰か1日遅れのバレンタインで
プレゼントしてくれませんかね（ないか(笑)）

日本で販売される２００８は
装備違いの２グレード（プレミアム、シエロ）。

エンジンは１．２ℓ直３（８２PS・１１８Nm）　
ミッションはATモード付き５速ETG（ｴﾌｨｼｪﾝﾄ・ﾄﾛﾆｯｸ・ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ）
アイドリングストップ機能付き。
全高もクロスオーバーモデルにもかかわらず、立体駐車場にも収まるサイズになっています。

これは楽しみですね。


ところで、２０８ですが、
ネットでいろいろ調べていると
「３ドア１．２ℓ５MTのアリュールは在庫切れ、人気薄だったので今後の入荷はなし」
とか
「５ドア１．６ℓ４ATモデルは在庫切れ、
AL4が不人気のため在庫過多になってしまい大幅値引きで処分した」
といった情報が出ています。
そもそも、２０８の国内発表当時（２０１２年９月２０日）、PCJの上野社長は
「２０１３年の夏には５ドアモデルも１．２ℓに置き換わり、その後アイドリングストップ機能も搭載される」
と明言しておられました。（当時自分のブログにもこの内容は書きました）
しかし２０１３年の秋冬現在、今だ、５ドアに１．２ℓのモデルは出てきておりません。
２０８の売り物は事実上、GTiとXYしかないような状態なのでしょうか？

さらに調べると出てきました。
２０１２年の１２月末には、２００８と同じエンジンとミッションを搭載した２０８が、ようやく日本にも導入されるそうです。


実は自分、これまで２０８は試乗していません。
座高が人一倍高く手足が短いので、ハンドル越しにメーターを見るように配置された小径のハンドル位置がどうにもしっくりこなくて、試乗する気になれなったのです。
けれど、新しいエンジンとミッションを載せた２０８と２００８には、今度は試乗してみようと思います。
やっぱり、プジョーは自分の好きなブランドですので！
試乗したところで、現状では買えはしませんけど、人生なにが起こるかわかりませんしね(笑)
ルノー・キャプチャーも入ってきたら試乗したいなー！

こちらのサイトの記事の
写真を見つけて
「これはセリカLBのリバイバルだ！」
と思って
記事を読んでみたら
あら、日産のコンセプトカーですって(＠_＠;)


追記
先ほど、ふと気付きました。
これは、セリカLBなんかではないです。

日産　シルビア


ですね！！


今頃気付いたかっ！！なんて笑わないで下さい。

申し訳ございませんでした。

少々、分かりづらいですが

今日の1台

アルファ・７５

です。



１５６、１５９はそれなりに見かけますが
「７５」は中々出会いませんね！
 正直、初めて見たときは
「変な形してるなぁ～」と思いましたが
何度も写真や動画、実車を見るたびに
ボクシーかつシャープなデザインに
日本車ではまず出てこない「味」を感じるようになりました(笑)
 ちなみにこの写真は表題写真とは関係ないネットからの拾い物です。


「７５」といえば、
今の所、アルファ・ロメオ最後のFRモデル。

アルファのFRといえば、
マツダと協業の「スパイダー」はいつ出るのでしょうか？

流れとしては１５９もしくは１６６の後継機にあたり、
新型マセラッティ・ギブリをベースとし、
「ジュリア」の名が冠せられるといわれているFRモデルはどうなっているのでしょうか？

まずは、スーパースポーツ「４C」を売ってからですかね！

　14時45分ごろ、

　西に向かってクルマを走らせていると

　
　が見れました。



写真は相変わらずスマホのカメラ撮影ですので

あまり綺麗ではありませんが、

自分の目に映った「虹」は

とても大きくて鮮やかでした ♪