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  5. AUTOSOCK 開封 [て～～]
イイね！
   
2011年12月10日

AUTOSOCK 開封

AUTOSOCK 開封 昨日ポチッとしたブツ、今朝の９時に配達されてきました。

サイズはＣＴ200h の全グレードに対応する【６４５】というもの。

←写真にはＣＴの３種類のタイヤサイズに丸をつけてみました。





さて、パッケージの取っ手部分を開いてみます。



「あれ、取り出し口がない」

と一瞬思いましたが、片側の取っ手部分から取り出すことができます。

危うく、パッケージのビニールをチョキチョキしてしまうところでした(^^;


タイヤ外側



内側。巨大なシャンプーハットのよう(^_^;)



これなら、あっという間に装着できそうです。
オレンジの四角いのは、補修用の布キレ？？？



ラゲッジルームの床面の下の収納ボックスに入れておけば、いざという時に安心ですね。

↓こちらだと、価格.comの最安値 8690+送料より安いです。





さて、ファミリーカーとなったプリウス２０型には、昨年新調したばかりの REVO GZ を履かせました。
雪の予報があるときは、プリウスで出勤します(^^ゞ



ガレージジャッキはやっぱり便利ですね。



このあと、エアコンプレッサーで空気圧調整。

ＣＴも１か月ぶりに空気圧チェックしましたが、３００ｋＰａが２７０ｋＰａまで下がってました。
ブログ一覧 | CT200h 装備 | 日記
Posted at 2011/12/10 13:47:07

   

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この記事へのコメント

loft_hybrid
2011年12月10日 14:59
早いですねえ！

うちに来るのは明日かな？

空気圧、1か月でそんなに下がりますか！

私も最近転がりが悪いように思うのでチェックしてもらおう･･･
コメントへの返答
2011年12月11日 8:32
loft_hybridさんは今日届くでしょうね！

以前も書きましたが、１～２か月で１割という感じでしょうか。

最近は気温が急低下なので、より空気が収縮してしまうんでしょう。

ゴムが低温で固くなって転がり感が悪化する要因もありますよ。
Ron F
2011年12月10日 21:01
こんばんは♪

AUTOSOCK初めて見ました(^^)/
とてもしっかりとした作りですね(*^_^*)

いざというとき、とてもよさそうですね♪
コメントへの返答
2011年12月11日 8:34
こちらは、積雪が年に１～２回なので、スタッドレス装備は躊躇してました。

１台だけならまだしもなんですが(^^ゞ

これは安いし軽いしで、ベストだと思いましたよ♪
よれむ
2011年12月10日 21:51
自分も買いました。

CTが１５インチ履けないということで、プリウスと共用できるサイズを

実は、納車前に買っちゃってました。(^_^)

て～お～さんは、ずいぶん安く買えたみたいで羨ましい～。

スタッドレスは低燃費仕様の銘柄が出たら検討したいですね～ｗ
コメントへの返答
2011年12月11日 8:36
よれむさんはすでに調達済みでしたか。

私はこれ数年前から知っていたんですが、バカにしてたんです。でも、口コミみてびっくり。

スタッドレスの低燃費仕様はミシュランのX-ICEがダントツだったんですけどね。
それでも、ハイグリップ仕様の夏タイヤよりはどのスタッドレスも低燃費だとは思います。
Ａ程度の転がり感のものが多いですよ。
Black-tsumiki
2011年12月10日 23:59
こんばんは

到着が早くて良かったですね～＾＾
ここ2～3日で本当に冬らしい気温となりましたしね！

こう言う商品が届くと、雪が降ってほしいような・・・
ほしくないような、複雑な気持ちになりませんか？＾＾

コメントへの返答
2011年12月11日 8:38
昨日は、スタッドレス履き替えで、外に出たときに、寒くていったん退散したんです。

それでも、なんとか気を持ち直しましたけどね(^^ゞ


スタッドレスなら雪が降ってほしいといつも思いましたが、こればかりは、いざというときの保険なので、装着はしたくないです（^^;;;
ドラヨス
2011年12月13日 16:35
空気圧、一ヶ月で10％も減るんですね！＞＜

こりゃまめに入れに行かないとですね＾＾
私は240→270にしましたが、ほーんの若干だけ転がりが良くなったかなという印象。
窒素を入れてる関係でDで入れてますが、メカニックはかなり強く説得しないと空気圧高めに入れてくれないです＾＾；
コメントへの返答
2011年12月13日 20:05
気温が下がると、空気圧も一気に下がってしまいます。
春から夏にかけてはほとんど空気圧調整しなくて済むんですけどね。

たしかに２４０→２７０程度たどそれほど転がりアップという感じはないかもですね。そこから３００にしてもそんなには変わりません。むしろ、タイヤ銘柄の違いをしってしまうと、空気圧程度ではという感じ(^^ゞ

私もタイヤショップのサービスで窒素入れてもらいましたけど、窒素へのこだわりはまったくないので、自分で空気圧調整してしまいます。

Ｄが空気圧に融通が利かないのはある意味しょうがないかもですね。安全性は自己責任と言っても、ＯＫを出した責任を思ってなんでしょうね。

   

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