て～～のブログ一覧

まずは、赤ＣＴの方の実家に向かい、深夜の連れ出しの了承を得た（嘘）のが深夜０：２０。













私は助手席に追いやられ、マイＣＴごとどこかに連行するつもりらしいです。


そして、この方はご自分のＣＴを出動させました。



深夜のオイタが終わって、自宅到着５分前地点で深夜２：３５ (^_^;)



目的は双方のＣＴ乗り比べ。

て～お～号

　１６インチホイール（レクサス純正）
　タイヤ ＢＳ ＥＰ１００（低燃費グレード　ＡＡ、空気圧３００ｋＰａ）

りんご号

　１７インチホイール（ＢＢＳ ＲＦ：相当に軽量らしい）
　タイヤ　ＹＯＫＯＨＡＭＡ BluEarth-1（低燃費グレード　ＡＡＡ、空気圧３５０ｋＰａ）
　ThinkDesign ビッグスロットル
　アライメント調整済（トー）


りんご号の出だしの軽さは軽量ホイール、ビッグスロットルによるものでしょうか。

転がり感はほぼ互角。平地や下り基調であれば重いホイールでもハンデにはならないように思います。

ロードノイズですが、ＥＰ１００自体、新車装着タイヤのdB E70よりノイズレベルが大きかったですが、BluEarth-1はさらにノイズが大き目。空気圧もりんご号はパンパンのため、ゴツゴツ感がありました。

いまや、ＣＴ２００ｈ界で最高の低燃費をたたき出すりんごさん、ＴＮＰ走行のツボはすべて押さえていますので、比較にあたっては、１年以上Ｅ－１（燃費競争）に参加していない私の勘が鈍っていないかが課題でした(^_^;)

実際に乗り比べ。

互いに自分の車で１０ｋｍ程度走り、りんご号のエンジンが十分に暖まったころを見計らって、私がりんご号、りんごさんがて～お～号を運転します。

アップダウンの激しい道で、りんご号のポイント獲得率にダメージを与えてしまいました。
ごめんなさい m(__)m


１）第１ラウンドは
私（りんご号）が３０．０ｋｍ/Ｌ、りんごさん（て～お～号）が３４．５ｋｍ/Ｌでしたが、りんご号のエンジン水温が７０℃台前半と、まだまだ低めだったこともあり、無効データに。


２）第２ラウンドも、アップダウンが激しかったです。

　４３．６ｋｍ/Ｌ　て～お～（りんご号）
　３９．７ｋｍ/Ｌ　りんごさん（て～お～号）

この差は、りんご号とて～お～号のＴＮＰ装備の差とみていいのかしらん。
ＴＮＰ講座を開設している身としては、ＴＮＰ装備で勝るりんご号を運転して負けたらシャレになりません(^_^;)


３）第３ラウンドは、ダラダラ下りのほぼ平地を走行して、Ｕターンしてダラダラ登りの平地を戻るルート。
それぞれ自分の車を運転です。

　て～お～（て～お～号）
　りんごさん（りんご号）

ここでは、りんごさんがスタート・ゴールのＳＯＣ（バッテリレベル）を揃えていたのに反し、私が放電気味の運転をしてしまったので、数値的には私が上回っていましたが、正当な比較にならない結果になりました。
距離が短い場合、バッテリ電力を使った量が大きく結果に影響するからです。
　


ということで、「早々にＥ－１（燃費競争レース）をしてきっちりと比較をしたいですね」と意見が一致しました。

思いっきり夜更かしをしたお遊びになりましたけど、楽しかったです。

りんごさん、お付き合いありがとうございました。

秋になったら、早々にプチＥ－１開催の企画をしましょうね。

ＣＴ界のみん友さんで同じ誕生日の方から、「一緒に誕生日のお祝いをしましょう♡」とお誘いを受けました。

これが女性ならば「はいはーい！」と二つ返事でＯＫだったのですが、男二人でなんて気が進みません(-"-)





というのは嘘で、以前より機会があればお会いしたかったびぃけぇさんでしたので、喜んでお受けいたしました。



猛暑につき、急遽予定を屋内駐車場に変更して待ち合わせ。
私の会社の近所まで来ていただきました。




西の方で流行っている、仕込み合戦をパクって、誕生日プレゼントの仕込み合いｗ


さて、マイＣＴに仕込まれたのは何かというと・・・














やっぱり(*^_^*)・・・仕込まれるモノのジャンルは予想がついていましたが(^^ゞ

運転席の下にも・・・これはなんだ？


あけてみました。
いつぞやの裸エプロンのマネキン盗撮を覚えていてくれたのでしょうか(^_^;)

エプロンですが、コレ、誰に着せればいいのだ？！(-_-;)


ランチはオシャレにイタメシ屋。


暑かったので、冷製スパがうまかったです。

ここはピザが食べ放題ですが、お互いセーブしました(^^ゞ
それでも、びぃけぇさんは、私の倍は食ったかな？ｗ



２時間半、話は尽きずでしたが、そろそろお開き。

げ、こんなの挟んだまま走っていたようです(-"-)

つぶコーンでした。

トウモロコシ男は今日も健在ｗ









せっかくなので、いただいたおっ○いボールを胸に当ててみましたが・・・































やっぱり暗いところで撮ったこっちの方が雰囲気いいでしょ？（笑）



















６ｋｍ走って、こんな燃費。エアコンオンせずにはいられませんでした(^_^;)


ランチの移動の際、遅くてついてこないびぃけぇさんに「遅く走ればＴＮＰ、というのは大間違い」と偉そうに一言。

しかし、そんなこと言える燃費ではなかったようです・・・orz


あ、燃費の話はこれだけでしたよ。意外と私、燃費の話は控えめなので(^^ゞ

神奈川同盟といっても、ＣＴ仲間ではなくプリウス仲間(^_^;)

私が（名ばかりの）会長をしているだけあって、神奈川下（シモ）同盟と呼ばれていたりします。

お店でも、「菌」を警戒されました。

可愛い店員さんがスプレーを持参。

全員、除菌を強要されます・・・orz


今回も、スペシャルゲストにりんごさんを。すっかり神奈川下同盟の一員ですｗ



金魚鉢のようなカクテルは、当然一人分ではなく、とりわけ用。



〆はしゃぶしゃぶでしたが、基本、有機野菜の健康的な料理が多数。



酒は飲み放題でしたが、飲んだ数は忘れました(^^ゞ



宴もたけなわ、なんか、マジックショーに。他のテーブルのお客さんまで注目する始末(笑)

ミセス・マリッコの登場です（みんカラでは teresa1003さん）。


同盟で、もっともエ○い男も、（ナンパのために）手品を多数仕込んでます。
この男、フジテレビに白アリ・スズメバチ・害獣退治の特集で時々出演します。


誕生日登録をすると、手羽先を年齢の数だけ無料プレゼントがあるらしいです。
２６歳とはサバよみすぎたか(^^ゞ


大阪からも懐かしい仲間が。


弟子を厚木まで連行し、終電まで二人で飲み会。


いつものお店に行ったのですが、遅い時間は女の子の店員さんが皆無。男ばかりでした（T_T）
そのせいでしょうか、店内は女性客ばっかり。イケメン揃いの店員だからか(-"-)




なおゆき博士に聞きたいことあったのに、連絡つかずで出席されずでした・・・残念

国道２４６号を走行中、ロックオンしました。


メールやりとりして、○○○○さんであることを確認、この後、地元まで走行したのち夕食をご一緒してもらいました(^^)/

ＣＴＣステッカーが決め手でした(^^ゞ

プリウス時代の仲間たちと、久々にミニオフしました。
ミニオフと言っても、１１台、１８人（？）が集まりました。

場所は東京都町田市。

車種は、プリウス２０型、プリウス３０型、プリウスα、プリウスＰＨＶ、ＣＴ。


プリウスα（白）、ＰＨＶ（紺）、ＣＴ（赤）の初お披露目会でもありました。

プラグインハイブリッドは静岡から


レッドＣＴのオーナーさん、四天王の仲間入りをしてもおかしくない逸材なのですが、みんカラではずいぶんとおとなしいです。

「若い女性に大ヒット中！」らしいチョコスナックを、「私のため」に差し入れてくれました（^^;

新車お披露目会なのに、洗車されていないｗ

そして期待通り！　やっぱり四天王の素質は十分でした。

極め付けはコレ！
愛車のお披露目をしていて、すごい発言が・・・＼(◎o◎)／！
「私が気に入ってるのが、これ！　ボタンを押すと体位に合わせてくれるのよ」


マイＣＴにはボタンがついていません。

「マンネリの体位いけませんよ」と忠告をいただきました・・・orz


お昼は会場内の喫茶にて、私は「薬膳カレーセット」

体位のマンネリを打破すべく、薬膳に頼ってみました(^^ゞ


（おまけ）
アホなことする弟子。目がでかくなると世の中よーく見渡せるようです。


（おまけ２）
プリウス界の「博士」からお借りした機器、ScanGuageII （米国から個人輸入されたそうです）。


OBD2コネクタに指すだけで使えます。
一度に表示できる数値は４つだけですが、切り替えることができますし、この機器はカスケード接続できるので、複数つなげれば、４の倍数の種類の数値を同時に観測することができます。

写真では、回転、バッテリＳＯＣ（蓄電量）、水温、ＨＶバッテリの入出力電流を表示させています。


実走行によるテスト結果は後日とさせていただきます。
すでに装着済みのSuperMID C-1によって、目新しいデータの観察はないですが（^^;