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先月から寒い日が続いていますが、今年の冬はかなり厳しそう。

先日、プリウスをスタッドレスに履き替えました。


スタッドレスタイヤは低燃費のラベリング制度がないですが、どの銘柄でもたいてい転がり抵抗がさほど大きくないのが特徴です。夏タイヤに比べてかなり重量が増えるにも関わらず、低燃費性はそこそこ。

CT200hの新車装着タイヤは、ブリヂストンのTRUNZAか、横浜のdB E70です。どちらも低燃費タイヤではなく、転がり抵抗係数はBランク程度といえますので、スタッドレスに履き替えた方が燃費がよくなる可能性は高いです。


さて、マイプリウスに履かせた、ブリヂストンのREVO GZ、スタッドレスとしては低燃費性はイマイチの部類でした。その前に履かせていたミシュランのX-ICEの低燃費性能は抜群でしたが、それに比べて５％以上落ちた感じ。


しかし、ブリヂストンのEP100（AAグレード）を履いたマイCTに比べて、転がり感がさほど劣っているとは思えません。

REVO GZ と同じような転がり感のEP100・・・orz

早くAAAに履き替えたい(^_^;)


ちなみに、ＥＰ１００のサイズ表がこちら。

サイズによってはＡグレードに落ちるものも。





こちらは、同メーカーのＰＺ－Ｘのサイズ表。

サイズによってはＡＡＡグレードも。

同じＡＡグレードでも、ＥＰ１００よりもＰＺ－Ｘの方がずっと良いのでしょうね。
ＥＰ１００のＡＡはＡに近く、ＰＺ－ＸのＡＡはＡＡＡに近い低燃費性能と言えそうです。

ちょいと面白いアプリを見つけました。

「つなげる電卓」という iOS用のアプリ（無料版）です。



複数の入力データに対して、定義した一連の演算シーケンスで計算を行い、目的の数値を得ることができます。

スプレッドシート（Excelなどの表計算）アプリでも実現可能ですが、簡易計算のためには大げさですし、しっかりデザインしないと、どこが入力セルなのかピンとこないです。


では、「つなげる電卓」の具体的な使い方を。

例えば、

「今月の走行データ（距離と平均燃費）に対して、本日分の走行（距離と平均燃費）によって、トータルの平均燃費がどう変化するか」

を求めてみたいと思います。

計算式は以下のとおりです。

新たな今月の平均燃費＝（今月の走行距離＋本日の走行距離）÷（（今月の走行距離÷今月の平均燃費）＋（本日分の走行距離÷本日分の平均燃費））


これを「つなげる電卓」にプログラミングしてみます。

１）データを入力するためのセルを左下の「TITLE value」アイコンで追加します（４つ）。
　上部メニューの「Edit Title」でそれぞれのセルのタイトルを入力します。

２）演算子を配置し、線でつなげます。

３）結果を表示させるセルを下部の「Result」アイコンで追加します。
　上部メニューの「Edit title」でセルのタイトル（＝トータル燃費）を入力します。



実際に数値を入力したところ。
今月のＨＤＮデータとして、現在距離＝300km、現在燃費＝32km/L、
本日の走行データを、追加距離＝100km、区間燃費＝25km/Ｌ、としてインプットしたところです。

結果として、平均燃費＝29.9km/Lと得ることができました。



上記の利用例は、あまり面白い題材ではありませんでしたかね(^_^;)

Ｖく○く○Ｖさんなら、「基礎体温」だとか「周期」なんていうのを入力パラメータにした「オギノ」なんていう計算式を定義してくれるかもしれません。
高度な使い方として、条件式も配置可能ですので、「アラ還」、「ＪＤ」、「ＪＫ」、「バニー」、「ニューハーフ」、「Ｅカップ」などから「セット料金」なんていうのも導いてくれるかも♪

昨日は、土曜日かつ月初め。先月は燃費稼ぎのロングドライブがなかった分、ちょっと気合いを入れて距離を入ろうと決めていました。

午前６時前に高速に乗れば半額になるので早朝に出発（土日でも深夜早朝の時間帯でしか首都圏は半額割引されません）。

燃費稼ぎといえば、千葉か茨城。当初は茨城の海岸線（大洗あたり）まで出かけようと計画していたのですが、首都高～常磐道までが事故渋滞だったので、急遽千葉へ予定変更。

結局、神奈川県央地区から出発して房総半島をほぼ一周してしまいました(^^ゞ


まずは、内房の観光メジャースポットの鋸山に到着。

座像としては日本一の大仏らしいです。鎌倉の大仏ほどでかさを感じないのはモノトーンだからでしょうか。


千五百羅漢道の石段を延々と登り





頂上へ。




地獄のぞきというのだそうです。この張り出した部分が落ちないという保証は誰がしてくれるのでしょう？(^_^;)


結局、期待した紅葉は、鋸山ではさっぱり。他もそうですが、千葉県はあまり紅葉を楽しめる植生じゃないようです。


遅いお昼を有名な「ばんや」で。


メニューや値段は日々変わるらしいので、電光掲示板になっています。


一品一品の量が多いというので、特選ばんや寿司を二人でシェア。


食事が終わると外は強風＆時雨。気温も急降下。
お昼前後は日が差して、暖かく、シャツ一枚での登山でも汗ばむほどだったのに・・・

雨が上がると虹が出ていました(^^)v


夜になると、千葉県内は氷点下に（T_T）



アップダウンと信号の多い神奈川県内・都内は高速道路を使い、燃費が稼げる千葉県内はすべて一般道で、総走行距離は４３５ｋｍでした。低温で燃費にも厳しかったです。





さて、今回のドライブのもう一つの目的は、先月始めたばかりの「塗りつぶしマップ」。

昨日の成果はこんな感じ。千葉県の房総半島部分をほぼ制覇(^^ゞ


この「塗りつぶしマップ」のイヤラシイところは、ピンスポットがあることです。
千葉県では、本八幡駅周辺、船橋駅周辺、舞浜駅周辺、幕張周辺、千葉駅周辺、という５か所。一応、これらも、寄り道してゲットしてきました(^_^;)

なるべく多くの地区をゲットしようと、外房からの帰路、八街地域と四街道地域を通過するルートを選択しました。

小間子（おまこ）を通過点にセットして


八街（やちまた）方面に


四街道市の南部も通過したのですが、なぜかスタンプはゲットできず。このアプリ、市境にはあまり厳格ではないようです（T_T）

ま、おまこでやっちまったをゲットしたので良しとしましょう。



ちなみに、先月からこれを始めたのですが、１度の新幹線による関西日帰りだけで、これだけゲットしました(^^ゞ
（神奈川は新幹線出張と無関係な部分が多いですが）

東海道新幹線で可能なスタンプはすべてゲットできたハズ。

このアプリ、通過するだけでは自動でスタンプゲットできず、アプリを立ち上げて「位置登録」しないといけないので、行き当たりばったりでは難しいです。



※塗りつぶしマップは、「コロプラ」というアプリ内の「コロニーな生活」というゲームに参加することで得られます。「コロニーな生活」はプレイする必要がなく、訪問地で「位置登録」ボタンを押すだけです。

Kommy...さん、びぃけぇさん、はっちさんなどがやっていたので、私も今更ながらトライ開始です。