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クルマレビュー一覧

スバル インプレッサ スポーツ

レビュー
サイズ感がちょうどよく、街乗りに適していると思います。 フルタイムAWDなので、雨の日も走行が楽ですし、まっすぐ走ります。 AWD車はとにかく運転が楽。これに尽きます。
2017年12月10日

レクサス CT

レビュー
小回りの効く、小さすぎず、大きすぎないハイブリッド車です。 Dance with Hybridの謳い文句の通り、剛性の高いボディと硬い足回りでキビキビと軽快に走ります。 しかし、居住空間を犠牲にしてまでホイールベースを削り、走りを重視するのであれば、FFでなくFRという選択肢も欲しいのかなと思いま ...
2013年10月27日

スバル インプレッサ

レビュー
先代GD/GG型と甲乙つけがたいいい勝負。 車重があと50kg軽かったらすごくいい車になっていたかと。 スタイリングは自分好みで大好きです。セダン型のアネシスも好きです。 GP/GJ型の面を意識した形もいいですが、GH型は曲線のフォルムが美しいと思います。
2012年04月02日

スバル レガシィB4

レビュー
動力性能は満足できる車で、高速では非常に楽な車でした。 ただ、その前に乗っていた1.5LのNAインプレッサスポーツワゴンの方が乗っていて楽しかったです。 車はスピードやパワーも重要ですが、一般道ではもてあます性能でした。
2011年01月31日

スバル インプレッサスポーツワゴン

レビュー
乗っていて楽しくなる車です。 愛嬌のある丸目も今となっては希少ですよね。 車はスピードやパワーだけじゃないと思わせてくれる一台。 初めて買った車という思い入れもありますが、おすすめできる車です。 この車に出会えた人は幸運だと思います。
2011年01月30日

プロフィール

「エンジンオイルの量と色をチェックしました。これで7,000km程度走行後です。量は問題なし。
後もう少し使って8,000km走ったら交換になります。メンテナンスノートでは1万キロ毎交換ですが、余裕を見て気持ち早めに交換します。」
何シテル?   10/31 10:25
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