エスロク　ユーザー車検

我が家のエスロクも3回目の車検を迎え、
いつもは当然の如くＤ車検を行ってきました。
物価高の昨今、今回は休みの時間を割いて車検コストを抑えるべくユーザー車検に挑戦して来ました 🔧

検査前に光軸調整でお世話になった
神戸カーテスターさん

気合いが入り過ぎて午前中に検査場に到着し書類作成や自賠責保険の手続きを済ませても来るのが早過ぎました。

事務所・支所・分室：兵庫事務所
受検日：4月5日（水）
ラウンド：4ラウンド
受付時間：14:05-15:45
検査時間：14:30-16:00

待ち時間で見学スペースで検査行程
を事前に予習出来て良かったです。

ユーザー車検🔰の私にはドキドキものです 😳

待っている間、ふとヘッドライトのカーボンアイライン（リザルトジャパン製）ヘッドライトにガッツリ貼り付いてるけど大丈夫なのかな？
アカンって言われたら外さなアカンな…🤔
ムリクリ外したら確実に割れるやろうな…🥺

若い検査員が近づいて来て、先ずメジャーで地上高らしきものを測っている。
次にウインカー左右、ハザード、ヘッドライトロー・ハイ、パッシング、ウォッシャー＆ワイパー、クラクション… オッケー👌
アイライン… イケるんや（内心ほっとした😅）

排ガス、スピード、光軸、ブレーキ…
検査終了までほんの5分くらいでした 😙
これで終わり？　あっと言う間でした。
何でも経験ですね。
検査後は試験に合格したみたいで嬉しかったです 🈴💮
そして、車検が安く上がりました 👍
バンザ～イ😂

【ユーザー車検費用】

・持込検査手数料　　　　 2,200円
・自動車重量税印紙代　　　6,600円
・自賠責保険料（24ヶ月） 17,640円
・点検整備記録簿用紙　　　　 30円
・光軸テスター代金　　　　 700円
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　合計　　　　　　　 27,070円

【検査ラインの流れ】

①同一性の確認 車検証や申請書類の記載内容と、車両が同一であるかの確認。

②外廻り検査 軽自動車の外観（車体・灯火類など）に問題がないかの確認。

③ 排気ガス検査 排出ガスのCO（一酸化炭素）と、HC（炭化水素）の濃度の確認。

④サイドスリップ検査 前輪タイヤの横滑り量（直進安定性）の確認。

⑤スピードメータ検査 実際の速度と、速度表示機器との誤差の確認。

⑥ヘッドライト検査 ヘッドライトの光量・光軸が、基準値内であるかの確認。

⑦ブレーキ検査 前輪・後輪・駐車ブレーキの制動力の確認。

⑧下廻り検査 車両下部の不具合（かじ取り装置・オイル漏れなど）の確認。