お昼寝さんのブログ一覧

年も明けて大分たってしまいましたが、今年もよろしくお願いいたします。
もう大寒も過ぎてしまいましたが、１月１４日(日)の奥多摩のイベントで、今年の旧車活動開始です。

八王子の西部の道端の景色です。


青梅市内に入っても水たまりは凍っていました。


かえって小河内ダム周辺の方が積雪が少なかったようです。


でも、駐車場内の霜柱は強力でした。


さて、今回のトピックは八王子55ナンバーの並びが撮影できました。






次は、今月をもって遠方へ移住される名物車両です。
また、遊びに来てください。


同じ世代のモデルが並びました。


珍しい車両を発見です。




クラブ活動の紹介です。








前日からの降雪予報があったため、メンバーも、それ以外もやや少なめの奥多摩でした。

299000kmです。
以前のように、オドメーターの進捗の記録です。




年内に300000kmまで行けませんでした。

２０２３年１２月１０日
奥多摩のイベントです。




FC-WORKSのイベントなのですが、メンバー車両の紹介は隊長のブログに譲るとして、メンバー車両以外で個人的に目についた車両を拾ってみたいと思います。









今月は、奥多摩にEP71のデビューとなりました。

皆様、重ね重ねご無沙汰でございます。
２０２３年１１月１６日にEP71帰還しました。
５年５ヶ月ぶりの復帰です。




復帰日のオドメーターは298535kmです。

297765kmからVer.3.0として再起します。
Ver.1.0は新車登録からの期間
Ver.2.0は約155000kmでエンジンをオーバーホールしてからの期間
Ver.3.0はエンジンを乗せ換えて297765kmからの期間となります。

今後ともよろしくお願いします。

久々のブログです。

普通のクルマ屋さんで、途中経過を見せてもらいました。

エンジンの気筒３のコンプレッションがゼロとなってしまった2E-TELUの不具合原因は、バルブの欠損であることが確認されました。







ここで使われていたバルブ自体は、約150,000kmで交換していますので、実際の使用も約150,000km程度です。
現在の走行は、297,760kmです。

中古で手に入れた後期のエンジンと２個イチでの復活を目指します。

復活したら、次の目標は500,000kmにしましょうか・・・・・