お昼寝さんのブログ一覧

今回の忘年会旅行の本当の目的はこちらかも？？

すでに、この個体については、ご存知の方も多いかもしれませんが、このショットはありえないでしょう！！







この２台の違いは、
１．同じ１９８６年式で、４月と７月
２．ホイール
３．パワステの有無
４．サンルーフの有無
５．ボディーソニックの有無

逆に言うと、これしか違い無しです。

何といっても５ドアターボＳのみのホイールキャップに萌えです。



ボディーはそれなりですが、エンジンの調子はいい感じでした。

どなたか、保護していただけませんかね？

不調が発生してから、しばらく様子見してきましたが、慣らしを兼ねて忘年会へのツアーに出かけました。

行程概略
●１１月２５日（金）
１４：１８　自宅出発
　２３号、１号、２４６号経由で休憩、食事を入れながら御殿場へ向かう。
　すべて下道です。
　１１／２４に御殿場で積雪１１ｃｍだったそうです。

２３：１２　足柄ＳＡ着
　ＳＡで休憩。

○自宅～足柄ＳＡ
２７２ｋｍ、所要時間：８時間５９分、実走行時間：６時間４３分、平均速度：４０．５ｋｍ／ｈ

●１１月２６日（土）
　朝、車をみたらこんな感じに凍っていました。




０７：２９　足柄ＳＡ発
　快晴なので、途中で富士山ゲット






　２４６号経由で横浜方面へ

０９：４５　横浜の旧車屋さんに到着
　こちらは、別のブログで書きます。

１１：５０　旧車屋さん発

　１号線経由で箱根へ向かうと、箱根湯本手前で渋滞で進まない。
　箱根新道で上まで上り、強羅へ向かう。

１６：２８　強羅の宿に到着

○足柄ＳＡ～横浜の旧車屋～強羅
１４７ｋｍ、所要時間：８時間５９分、実走行時間：６時間２２分、平均速度：２３．１ｋｍ／ｈ

●１１月２７日（日）
０９：４０　強羅の宿発

　元箱根、箱根峠、十国峠、熱海、伊東経由で伊豆高原へ

１１：５７　伊豆高原の行きつけのそばや「生田」着
　食事の写真は無しです。
１５：１７　「生田」発

　冷川ＩＣ経由で沼津方面、そのあとは１号、２３号経由で自宅へ

２３：１０　自宅着

○強羅～伊豆高原～自宅
３５５ｋｍ、所要時間：１３時間３０分、実走行時間：８時間１２分、平均速度：４３．３ｋｍ／ｈ

○全行程
７７４ｋｍ、所要時間：３１時間２８分、実走行時間：２１時間１７分、平均速度：３６．４ｋｍ／ｈ
燃費計測走行距離：７６２ｋｍ（すべて一般道路）、燃費：１７．４４ｋｍ／ℓ

全行程、とくにグズる兆候もなく、コンディションは落ち着いたようです。

とある研修（毎週金土で３ヶ月）の最終日に、一緒に研修を受けていた仲間の車とツーショットです。

この１８０ＳＸはかなりのストリートチューンがされているようです。


ちなみに、奥のＡＥ８６は、たまたま止まっていた車です。
というのも、ここは、愛知工科大学の駐車場で、この大学には自動車短期大学が併設されていて、平日だとけっこうおもしろいクルマがたくさん止まっていました。