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もう二十歳のMPVにはリコールなんて関係ないと思っていましたらなんとビンゴ!
リコール詳細ページには、

ーーー

※リコール・改善対策は平成11年4月以降、サービスキャンペーンは平成15年8月以降の情報から検索致します。

ーーー中略

当サイトでは1990年以降の車種の情報を掲載しています。車種の掲載がない場合は下記マツダコールセンターまでお問合せください。

ーーー
引用終わり。


と、あります。
私のMPVは昭和のルーチェがベースです。車種自体はたまたま平成元年デビューですので掲載されていますが、平成になった途端に部品を変える、というのも不自然ですので、該当車種のベースとなった車両、昭和からまたいで生産された車種も注意したほうがいいかも？と思えます。同一部品の場合対応してくれるのかな?
リコール詳細ページには平成元年(1989年)以降の情報しかありません。

朝日新聞には、マツダによると国内に現存する車両は10万台ほどとのこと。との記載。

http://www.asahi.com/articles/DA3S12019811.html

追記：上記記事のインターネットアーカイブ
https://web.archive.org/web/20151017030800/http://www.asahi.com/articles/DA3S12019811.html

車種詳細　（インターネットアーカイブ）
https://web.archive.org/web/20151104080051/https://www2.mazda.co.jp/service/recall/171/183/155/162/185/144/158/168/143/152/166/157/163/145/217/199/213/151/198/192/206/141/111/101/107/112/99/108/004633.html


01年以降に発覚していたわけですから、隠し、と捉えかねられない事案です。
日本経済新聞では、3月から4月のスズキのリコールと同様な事案のようで、各社に調査指示を出していたようです。

http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DGXLASDG16H64_W5A011C1000000/

スズキの対象車種は平成10年8月24日～平成21年8月24日生産、と、世代が一世代あとのようですが。

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0422/

グリスが多過ぎるとスパークによって炭化する、というのは初めて聞きました...
接点劣化防止はどうすればいいのかな？？？

----2023.06.07 追記　マツダ の当時のアドレスではアクセスできず、下記に掲載ありました。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20151016109/

下記でマツダ 車のリコール情報、対策実施の有無が車体番号から調べられます。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/vsearch