実際始めるとちょっと面倒だった。

まずボルト止めが３箇所だけかと思いきや５箇所あり、取るのに一苦労（汗

上の３点は簡単だったが他の２点が見えないところにあったので・・・

ボルト錆びまくってるし。三菱もなんか考えればよいと思うのだが。

でもってＯ２センサーのコードを挿む部品がエキマニカバーに付いていてそれを曲げてコードを取るのにも手間取った。

ようやく取り外せました。