ウェザーストリップを新調

プロケア10に入庫している間追加でお願いしていたのが、左リアドア側のウェザーストリップ交換です。

左後席クローザーの動きが渋くなっていたのですが、ラッチがはまった状態から、ドアを内側から外に押すなり、外から引っ張るなど、強制的に半ドアの態勢にすると半ドアと認識し、きちんと引き込むので、これはクローザーのシステムの不具合ではなく、ゴム部品の劣化による不完全なドア開閉モーションのせいだなと勝手に判断したものです。

閉じる際に劣化したゴムの乾いた摩擦音もしていたので、この際交換してもらいました。今回は取り急ぎドア側のみ。

ネット記事には、センチュリーのウェザーストリップ交換というキーワードの記事は数あれど、なぜかほとんどが他車種への流用ネタばかりで、肝心の本家の交換記事がみあたらない！そんなこともあって、本家センチュリーがどれほど高品質感を取り戻すか、試してみることにしました。

クリップと両面テープの２段構えで取り付けるとのこと。当初の予定よりかなり時間をかけて作業していただきました。なんと作業の大半は残った糊の除去だったとか。

暑くご多忙な中有難うございました。

さて新品ゴム、もう見た目からして違います。艶消しのムニュっとした質感。つるつるかさかさとは無縁の、指も滑らないしっとりしたもので、グリル下のシールゴムを交換したときもそうでしたが、ラバー製品としての高品質さを充分感じます。

車両購入直後より、ラバードレッシングを塗りたくっていましたが、遅きに失していたわけですね…

では肝心のクローザー作動への恩恵はどうか。

まずこれまでと閉まる動作が真逆に。これまでは軽くドアを閉めると、半ドア状態まで自重でガッチャンと吸い込まれていましたが、厚み充分なウェザーストリップが、キャッチにも届く前にドアを跳ね返してしまいます。抜群の緩衝効果。

ここから、意図的にゴムの高弾力を感じながら押し込むと、重厚感たっぷりにクローザーが作動し、チャっと閉まるようになりました。

密閉度が上がった（戻った？）ことで、心なしか走行中も静かになったような。
極厚のラバーのおかげで、雨水も漏れ入る隙などありません。すばらしい効果です。

ウェザーストリップ、侮れません。堂々とドアマン作業ができるようになりました…