RAYS VOLK RACING NUT  

見栄えを優先してセンターキャップを付けるべきか、それとも、軽量化と放熱の為に付けるべきではないか、と、大好きなスーパーオートバックスをウロウロしながら悩んでいると、気が付けば軽量ナットコーナーで足が止まっておりました。

店員さんが、ほれ、獲物がかかったと嬉しそうに近付いて来ました。

店「お車はなんですか？」

自「パルサーGTI-RでTE-37の４穴です。」

店「お客さんツイてますね！この貫通型の放熱性に優れた超軽量の２ピース構造のレーシングナット、４穴用セットは生産中止になってしまって、しかもこの４穴用のセットは泣いても笑ってもこれが最後の１セットなんですよ！この在庫限りなんです！」

と、ノーマルのナットセットを持たされて、重さを比べさせられ・・・

購入に至りました。完全に封じ込まれました。最高のクロージングでした。

あの重さの違いは、乗り味が軽くなったような、走りが軽快になったかのようなフィーリングは、決してフラシーボではない・・と、信じております。

関連情報URL：http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/gear.php?cid=47