GT-Sのブログ一覧

1月26日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

車系SNSみんカラにて行われている「愛車クランプリ2021」用のPVでございます！
2022/01/23まで投票可能です。投票お願いいたします！！！

https://minkara.carview.co.jp/userid/959168/car/779720/profile.aspx

先日トヨタのバッテリーEV車今後の展開について発表されました。
売れ筋のSUVなどを中心にbZシリーズ、レクサスブランドでの展開など、スポーツカーも含まれていましたが、特にEVに興味はないので、さらっと流していた。
その後のネット情報にて、そこに含まれていたTOYOTA SPORTS EV CONCEPTはミッドシップであると知り、調べてみると、フロントマスクから想像もできないほど、美しいサイドビューを持ったミッドシップEVでした。スペックの詳細は未発表ですが、画像を共有させていただきます！

LOTUS EMIRA発表！
エリーゼ、エキシージの後継モデルとして、春頃ティザー告知のあったエミーラの詳細が明らかになってきました。
フェラーリやランボよりもひと回り小さく値段も1/3。
ライバルはケイマンといったところでしょうか？

特徴として以下のようですね。
エヴァイヤのイメージを踏襲したデザイン。
エンジンレイアウトもちろんミッドシップ。
MTの設定あり。(ATはツインクラッチなのかトルコンなのかは未発表)
2L直4ターボ(AMG製)と3.5L V6スーパーチャージャー(トヨタ製？)
スペックは未発表ですが360~400hpトルクは未発表。
リアトランクなど日常的に使える(どうしたロータス)。
車重1400kg超(どうしたロータス)。
60000ユーロ(日本では1000万円以下の設定？)

シェアさせていただきます。
愛車がMR2なのは、JGTC'98,'99 土屋エンジニアリングMR2(GT300)の強さ、速さ、美しさから大いに影響を受けていると思います。プライベーターながらワークスチームを凌駕した整備知識とDIYスピリッツはレース関係者にとどまらず、車愛好家の手本です。
土屋さん、安らかに。