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いな( ^∀^)の"ペコちゃん" [ホンダ ホーネット250]

整備手帳

作業日:2022年10月10日

全塗装part3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ヘッドライトケース、前期型は廃盤で新品出ず。後期型はまだ新品出るけど当時の値段の倍近くなってて高いのでパテで修正して塗装する事に。
事故ってサイドカバーは左は使えるけど右がお逝きに。
メルカリで自家塗装のサイドカバーをタンクにおまけでつけて貰って両側ゲット。恐ろしい程に下地の線傷が深くて塗面浮いてる位に程度が悪いので左は自前のサイドカバー使う事にしました。

塗装前の下地に320番で研ぐ。
2
コワースのリアインナーフェンダー。
中古でも黒ゲルのまんま使ってた程度悪いのが1万ちょい+送料と高騰してるのでどうせなら16,000円で新品買いました。
3
塗装前320番で研ぐ。
サフ吹くので番手が多少荒くても傷は隠蔽出来ます。
4
洗浄。乾燥。脱脂。
5
2液ウレタンサフ。
6
サイドカバー片側だけ厚塗りし過ぎて垂れました🥺
7
垂れ修正してサフ吹き直して、他の外装は600番で足付け。

塗料は関西ペイントレタンPG80。
調色済みカラー Ferrari nero(ブラック)
フェラーリ色は正義!
仕上げは関西ペイントレタンPG80 SUクリヤー+艶消し剤50%添加で半艶消しクリヤーに。
…全然艶消えてねえw
8
いい感じに塗れたけど、角度によって茶色っぽく見える不思議な調色カラー。
9
外で見るとまた全然印象が違う。しっかり黒い。
見る角度、明るさで色々な表情を見せる外装もいいんだけどコレジャナイ感…。
そもそも艶消し剤入れる位だからマットブラックを想定してたのに🥺
10
って事で妥協せずに塗り直します。
研ぎます。
ここ3ヵ月、毎週末土曜日はタンクのパテと他の外装の耐水ペーパー地獄。つらい。
全然塗装終わんない。
11
今回からFerrari nero(ブラック)に艶消し剤1:1の割合の全艶消しで作って塗ります。
これだよ!これ!
もっとグレーっぽい感じでも良かったけども。
12
そして本日やっと足付け600番→本塗りカラー→全艶消しクリヤーで仕上げました。
…ヘッドライトケースだけ塗装中に落下してゴミだらけになったのでまた再来週以降に研いでから塗り直して一気に仕上げます。
13
ブツ無し!塗り肌良好!
そして艶消しクリヤーで何故か青っぽい?グレーっぽい?理想の艶消しブラックに😊
艶消しなので塗り肌調整せず、磨き込みもしないで完全硬化後に軽くコンパウンドかけて完成です。

7/2に外装一式をやり始めて週一作業で、サフなり、カラーなり、クリヤーなり、修正含めて、塗る度に1週間以上空いてるから毎回足付けから始めて、15日かけてやっとサイドカバーとインナーフェンダーが塗り終わる仕事の遅さよ…。

全塗装は一気に全て同時進行でやるより、2.3個に絞って少ないパーツを一気に仕上げまでやった方が効率が良い…🤔

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やっぱり写真じゃ伝わらない質感ってありますね。」
何シテル?   06/15 21:29
H25年式のダイハツ ミラバンH25/3/30に新車購入して通勤からジムカーナ、サーキット、ハイドラと色々走り回っております(・∀・)

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