足回り交換

フレーム塗装出してる間にホイール清掃。

ディスクは段付き酷かったので交換かな〜

カラー、ワッシャー、ボルト、スピードメーターギアとケース洗浄。超音波洗浄機大活躍。

2年放置車両で不動の割に購入時、ホイールのベアリングもブレーキも固着無いから優秀！って思ってたら腐食が凄まじい。

ベアリングがスムーズだったのに残念。
塗装に出すか中古ホイール探すか…

いきつけのバイク屋（ヤフオク）で発見。
後期ホイール。めっちゃ綺麗。しかも安い。
欲しかったゴールドホイールに換装。

自分の場合、メーターが純正じゃないのでスピードメーターギアとかケーブルは使わないので前期から後期ホイールにするのは特に問題ありませんでした。若干フロントの左カラーの長さが短いかなー程度で組むのは問題無し。

フロントのベアリングが若干渋かったのでどうせなら前後新品に打ち替えて貰いました。

PIRELLIスコーピオンラリーSTR
サイズ
F 110/70R17
R150/60R17

２りんかんで発注。
ブロックタイヤに拘ったら6万強した…

スプロケは節約してサンスターのスチール。
F15丁、R42丁を選択して純正比約5%ロングに。

ハブダンパーは砕けてたので新品交換。

ホイール清掃して組み付け。

ありがたい事に中古ホイールに付いてたブレーキディスクが中古車のより程度が良かったので買い直さずに済んだ。

チェーンは江沼のゴールド。
スクリュージョイントめっちゃ便利。特殊工具無しで簡単に圧入、カシメが出来る。最高。