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  5. 古きを訪ねて新しきに思いを馳せる… [タイペＲ]
イイね！
   
2011年12月13日

古きを訪ねて新しきに思いを馳せる…

古きを訪ねて新しきに思いを馳せる… 皆さん、コレ、な～んだ!!!

珍しいクルマを通勤途中に見掛けました(^^)
板金屋さんのブースに止めてありました…
板金修理中なのか、それとも来客のクルマ???

以前のスポーツカーって、いさぎ良いって言うか分かりやすい、っていうか割り切っているって言うか…
デザイン・エンジン・足回りに、クルマのパッケージングw

逆に言うとイマドキのクルマ、欲張りすぎ？
１台のクルマでいろんなシチュエーションをこなすというのはあくまでもオーナーたる我々の都合というもの…

メーカーが先に気を回しすぎて目的がブレたクルマしか選択できなくなったとしたら…ツマラナクネ?????

そう考えると…タイプRを所有できる歓び、オーナーになった当時のドキドキ感、今も色褪せてません(^^)
コイツのおかげで数々の出会いも…

やっぱりサイコーです☆
ブログ一覧 | スポーツカー・スーパーカー | クルマ
Posted at 2011/12/13 01:29:25

   

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この記事へのコメント

あたる。
2011年12月13日 6:04
￣O￣)ノオハ

(・・。)ん?
2000GTすか？
近くのＤで毎年車検の赤いのが
点検後のお試し運転で
いい音させて走っていくのを
何回も見ましたよ～

最近ほとんど見なくなりましたけど・・・・
コメントへの返答
2011年12月13日 21:52
おこんばんわ♪

ハイ、正解です☆

車両は何度も見た事があるのですが
未だかつてエンジン音・排気音を
聞いた事がないんです(´Д｀) =3 ﾊｩｰ

ヤマハエンジンの咆吼、聞いてみたい(^^)
ＤＯＭＥ
2011年12月13日 8:08
ヨタ２、グラマラスで今見ても斬新っていうか、よくぞ当時の技術でこんな車
作ったもんだと感心してしまいますね。。
ヨタ２は私が自動車免許取得したときは、たしか８００～１０００万円くらいだっ
た記憶がありますが、今は２５００万円超のようですね！
もちろん乗ったことはないですが、実物はまじまじ見たことはあります。内装
、シートは確か牛皮張りでヤマハエンジン搭載☆
ヨタ８も今見てもいいなと思います。エンジン始動はFD2のようなボタン式だっ
た・・・
箱スカR,ケンメリR,４３２ZのS２０系,トヨタのレビン、トレノの２TG系等、昔から
トヨタと日産はぶん廻るいい車作ってました。ただこの次の世代からホンダも
いい車作って来るんですね。やっぱりNAエンジンは気持ちいいですね。FD2R
のような車はもう今後も出てこないと思うので、大事に維持していきたいと思っ
てます。
コメントへの返答
2011年12月14日 1:29
おこんばんわ♪

そうですね、艶めかしいというか艶っぽいというか…
ランボルギーニ・ミウラとかACコブラに通ずる曲線美、素敵ですよね～(^^)

あの頃の国産スポーツって、日産S20を筆頭に2,000ccまでのNAレーシングエンジン直系を搭載した『特別感』がプンプンしてましたね(^^)b

今のところ、FD2Rの次の候補車が全く考えられない（てか、欲しいクルマがない）ので、永い付き合いになる前提で大事にせざるを得ませんね(^^；)
WINDING HAZARD
2011年12月13日 8:22
確かに欲張りすぎかも。

HONDAには、1300 COUPE 9って、
4キャブのすごいのがありましたね♪
コメントへの返答
2011年12月14日 1:36
おこんばんわ♪

1970年代のHondaをほとんど知らないのでググってみました☆

1300 COUPE 9と１キャブのCOUPE 7というのもあったんですね、クルマは写真などで見た事あります(^^)

それにしても1,300ccで４キャブとはwww
さすがバイク屋、エンジンの妥協一切ナシですね(^^)b
みっちぃ～～@W247 HA36S
2011年12月13日 10:07
昔、親父が乗ってましたね～。

興味が無かったので、タダのボロ車だと思っていましたが。





全部、ウソですよo(^▽^)o
コメントへの返答
2011年12月14日 1:39
おこんばんわ♪

…えぇ～っ！ウソなんすかぁ☆

ひょっとして実は大地主の御曹司さんなのか？と思っちゃいましたwwwww
preludeちゃん
2011年12月13日 21:31
おこんばんわ！

２０００GTみたいだけど・・・
でもヨタハチかな？

ホンダの昔のSシリーズもカッコいいですが
このときのトヨタもよかったですね！
子供の目から見ても「将来欲しい！」って、思える
そんな時代のクルマが一番よかったですね！

今の時代、子供の目から見て
「大人になったらこのクルマが欲しい」
って、思えるクルマはもう出て来ないのかな？

メーカーはもっとカッコいいクルマのデザインを考えて欲しいです。
小手先だけのものにならずにネ！
コメントへの返答
2011年12月14日 2:02
おこんばんわ♪

ハイ、２０００GTでつ(^^)b
このブログを書くにあたり２０００GTについてチョイとググってみたら…

トヨタとヤマハの共同開発車であった事、僕と同じ1967年5月生まれだ、という事…

…ってか僕と違って向こうはエライ立派ですやん！

かのトヨタ86がデザインのお手本に2000GTを据えたそうだが、どこがやねんっ!!って感じですよねwww
nao太郎
2011年12月13日 21:44
おこんばんわ～

そういえば何年か前に豊田で仕事したときに
そこの現場、たしか整備工場だったかな？に２０００ＧＴあって許可とって写真とらせてもらいました～

たしかケーズ電気の近くだったかな？？
コメントへの返答
2011年12月14日 2:26
おこんばんわ♪
すっごいお久ぢゃないっすか！
お元気してました？

そ～っすよね(^^)ガッツリ逝くなら許可取るのが無難ってもんですね☆

内装も木目調ではなくモノホンの本杢…
作れば作るほど赤字だった、とゆ～のも
わかる気がしますwwwww
鼻から牛乳
2011年12月14日 10:14
２０００ＧＴ？ヨタハチ？？
ナンデスカソレハ・・・！？
ワタシ、ウマレテナイアルヨ～
ワカラナイアルヨ。デモ、カッコイイトオモイマス！！

タイプＲサイコウデスガ、
タイペＲモサイコウーーー！！！イェーーィ☆
コメントへの返答
2011年12月14日 13:07
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆イェ〜〜イ!!!

…おこんにちわ♪f^_^;)
そ～なんだ、鼻からさんは2000GTを知らないって～事は僕よりもダイブワカイヒトアルネ(^◇^;)

タイプＲハサイコーデスガ『タイペＲモサイコー』トユ～テンハサイコー(再考)クダサイwww
さりげなくオヤヂギャグ、失礼しましたf^_^;)

   

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