最近オフ会やらツーリングやらで楽しく走る(回す???)機会が増えてきました (≧∇≦)b
2月に車高調組んだ時に交換して以来…お盆休み前に替えておきたいと思っているので、そろそろと言えばそろそろかな、と…
そこでコイツにしてみようかな、と思い近所のDラーに電話で問い合わせ…予想通りの『在庫無し』
市内のカーショップにもゴールド置いてるショップは無し、ならばHonda Cカードで割引をアテにして取り寄せた方が安上がりかな?
オーダーとオイル交換作業予約の為、仕事帰りに久々のDラー訪問 (^^)
応対してくれた若いメカニックさんにゴールド取り寄せの相談…『今後もオイル交換ご来店の予定があるようでしたら20L缶仕入れて適量量り売りも出来ますよ』
『でも価格的に無限VT-Rと変わらないから無限に行く方も多いですよ』…
…え???無限VT-R???僕には宝の持ち腐れになりそうな、あのレーシングオイルの事???サーキット走行しないからそこまでは必要ないかな…でも値段変わらないって…
せっかくだからゴールドと無限を相見積もり…
ゴールドはご存じの通りフルシンセ(100%全合成油)、先の規格変更で『SM→SN』に切り替わり、しかもHonda Cカード割引の対象外なんだそうな…
かたやVT-Rは同じくフルシンセ(100%全合成油)ながら5W-40から0W-40にワイドレンジ化され、他ユーザーのニーズで20L缶仕入れの在庫あり、しかも規格変更前のSMグレード品の為、メーカーから優先消費指示が出ているそう…定価の10%引きが可能だと…
GOLD:¥2,885/L×4.7L(フィルター交換有り)=¥13,560-
VT-R:¥3,033/L×4.7L(フィルター交換有り)=¥14,255-
¥14,255-¥1,425(10%)=¥12,830-→¥2,729/L
という訳で¥730-ではあるが無限VT-Rの方が安く、かつ在庫有りで即交換作業可能www
迷う必要なし!んで速攻で交換依頼したのは言うまでもなく…
晴れて、縁がないと思っていた高級レーシングオイルユーザーになりました!
フィーリングは明日以降にじっくり堪能してみたいと♪
近々また『即席オンボードカメラ』やってみようかな♪♪♪
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