リアウインカーLED化+ハイフラ対策（PIAA H-538設置）

LED化に伴いハイフラ対策が必要となるが、抵抗は省電力なLED化の意味がなくなるのでPIAA H-538を購入。実売6,000円弱と高価だが、電球消費電力相当をバッテリーに還流するというアイデアに敬意を表し購入。

シビックは前後のウインカーラインが独立しており、リア配線はステアリング下のここに有り。なので恐らくエンジンルーム等でフロント線に繋いでもリアでハイフラが出ると思われる。
テスターで配線を探すのに手間取ったが（最初はフロントと同系統と思い、フロント側を探し出したが、リアが別系統であることが判明し、再度リアを探す羽目に・・・）場所さえ分かっていれば３０分で設置できるだろう。

H-538はB+,-,左右ウインカー+の計４本を接続する。装置の設置位置は説明書で指定しているエンジンルームは配線が遠いし、高温になるのでステアリング下に配置。
リア左は濃灰。

リア右は薄茶。

仮配線で無事ハイフラが収まることを確認後本配線。
H-538付属のエレクトロタップで拝借

アースはここにネジを通して車体と接続した。

B+はフード開け付近のここから拝借。装置から電流がバッテリー側に入るのでH-538側配線（1.25sq？）以上の太さの配線に接続。太めなのでエレクトロタップは使わず、車体側配線の端子を一度コネクタから抜き、端子に巻き付けておいた。コネクタ接続時に電線がオスメスの間に挟まれて抜けることはなさそうなのでハンダはしていない。

装置はここに両面テープ固定。
装置の学習はキーONエンジンOFF時（シビックはブレーキ踏まずにエンジンボタン２回押し）に行う等、注意点が多いので、説明書を熟読のこと。動画でキャリブレーション風景を撮影しています。