ヲズのブログ一覧

来年4月の車検までに降りる方向で考えています。
ちなみに飽きたとか壊れたとかでは全くないです。
今絶好調で乗っていて最高に楽しいし、まだやりたい事もありました。
免許返納するまで乗りたかったのですが、正直それが難しくなってしまいました。

理由としては幾つかありますが、やはり維持費の問題が大きいです。
車の使用環境が変わり年に1万5千キロ以上乗るようになってしまい、去年ガソリン代だけで年35万円以上…
更に部品等の生産中止や価格高騰もあり正直維持し続けるのが難しくなったというのが1番の理由でしょうか…

もう1つは最近視力や判断力がガタ落ちして、今時の運転支援のついた車が必要かと思い始めたのもあります。
それに加え遠地へ転職の可能性が…

そういった訳で降りたくて降りるわけではないので、凄くネガティブな感情で次の車を探しているので精神的にかなりキツイですね…
全然楽しくはないです。

次は中古のコンパクトカーでハイブリッドかディーゼルになりそう。
燃費とシートの出来が最重要（腰が悪い）なので選択肢が…

最近は査定出す準備で車のクリーニングと細かい修理を少しづつしてます。

戻って来たからいいけどさ…
タイヤ代の足しに（笑）

FDの一件で最近スポーツカーの盗難が話題ですね。
RX-8については生産台数も多く海外販売も多いのでそこまで気にしてはいなかったのですが…
セキュリティ見直そうかと思う事が先日起こりました。

それというのは、東南アジア・中東向けの解体・輸出業者が私の車に名刺を挟んでいったからです。
そんな事で？と思う方の方が大半なのかもしれませんが…
GT-R、タイプＲ系、スープラなどはよく見聞きするけどまさかRX-8まで需要があるとは…正直「怖い」という感じしかしませんでした。

単純に向こうでも需要が増えているんだと思います。
ワイルドスピードに出てるスポーツカーは全部そうなんでしょうけどね。

中古車市場の台数も減りはじめ、価格も上昇し始めています。
一見オーナーは価値が認められたようで嬉しくなることではありますが、
残念な事にこうなってくると盗難の危険性がより増していると考えなくてはいけなくなります。

高級なセキュリティを付けられるなら話は簡単ですが、小遣いで維持してる私のようなオーナーはそう簡単にはいきません。
毎日乗るのにハンドルロックしたり、ヒューズ抜いたりとかも無理があります。
一応イモビはついてはいますが、窃盗団に本気で狙われたら、小手先の対策は時間稼ぎにしかならないので、もはやGPS積むしかないかと考えています。
位置が分かれば警察も動いてくれるようですし、海外でもコネクテッドサービスの位置情報で車が見つかったというニュースもありましたので…

リアルテックが伝授する「前期RX-8定番トラブル」と「レネシスのカーボン除去走法」＆「正しい触媒の壊れ方」

https://youtu.be/TBr2zQue_MA

やはり動画で見たほうが分かりやすい。
知ってる人には当たり前だけど、
今だに間違った古い情報をSNSやYouTubeに流してる方もいるので是非見てほしい内容。

コロナの影響で連休なので、昔のブログとか読み返してました。

う～んいまだにFD手放したのが悔やまれる。
置いておける場所さえあれば良かったんだが・・・
知り合いが実家に置いてもいいと言ってくれたが、
場所が山形の北部で行くだけで2時間近くかかるので諦めました。
壊れた原因も手放してから一年後に判明したのがすごく悔しい。
某ブログに出ていた『バルブ焼損で排気がインテークに逆流』
まさにこれの症状がドンピシャだった。
どうりでインテークパイプ・バルブがやたら汚れるし、スローアイドルの穴がスラッジで詰まって掃除してもすぐに汚れるわけだ。
そりゃ排気ガンガン吸ってたら圧縮なくなる！！！
まあ買った時からそれだったのに逆によく10万キロ持ったなとも言える。

8買う前はBLアクセラ探していましたね。
その時はもうBM型出てたかな？
なのにBL型まだ値段高くて、最終20S探したけど100万以下の良個体が出てこなかった。
（後々代車で乗ったがノーマルであんなに硬いサスはインテR96スペック以来だった。腰痛が酷くなりこれは無理だったなと思った）

近所のRX-8（白スピR）みてあまりのカッコよさに急に８に興味がわき、
プロジェクトXロータリー三部作を見てしまい気持ちが完全に８に行ってしまった（笑）
自分の条件に合う８が全国で1台だけ長野にあって、引っ張ってこれないか
ディーラーに問い合わせしてもらっていたが、放置プレイされて、車検切れまでもう時間がないので別のとこで買うことに。
まあこれが失敗でしたが（笑）
（ほんとは後期白のTYPE-Eになるずだったのに！
修復無しフルノーマル圧縮8ぐらいATで乗り出し128万だったかな？）
そっちが手にはいっていればこんなに苦労しなかった可能性が高い。

他何台か見た中で30万の初期型TYPE-Eですごくいい個体見つけて悩んだのだが、
1週間もしないうちに他の客に買われてしまった。
で、まさかの大手中古車屋でエンジン圧縮下限値以下の８を掴むと（笑）
思い出して胃が痛くなってきたｗ