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  9. マフラー交換 [Is I(イズ アイ)]

Is I(イズ アイ)の"BNR32" [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：2015年11月21日

マフラー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
マフラー交換
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22年前。
HKSから派生した初代(？)APEXの創生期、まだまだ普及していなかった車検対応マフラー。

その中で当時はかなり太めのマフラーだったような。

しかし、タイコに穴も開き、いよいよ交換へ
2
マフラー交換
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交換品、いろいろ探して、やはりHKS

Hi-Powerマフラーに。

ストレート出しでチタンカラーのテール。
タイコが小さめと好みのデザイン。
3
マフラー交換
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タイコ部比較

HKS Hi-PowerマフラーはスリムでGood！
4
マフラー交換
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テール部

並べて見てもあまりわからないのでこぶしを。
Hi-Powerのマフラー径は120
APEXは100ぐらいかな
5
マフラー交換
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タイコからサブタイコまでのパイプの曲げの違いは一目瞭然、抜け良い感じ
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マフラー交換
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サブタイコから触媒まで。
こちらも曲げが良くなってます
7
マフラー交換
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装着。

また20年後までこのままかな…
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