なみじのブログ一覧

トップ画像は我が家の（実母の）ホンダヴェゼルです。

約1ヶ月前のブログでも言及しましたが、

納車後8年、走行距離17万kmにも迫るところです。

次期車（アウディQ2）に変わるまでまだ早くても1ヶ月以上、遅くても3〜4ヶ月後になりますので、

本日はオイル交換もしてきました。

さすがにクルマの方も17万kmくらい走るとエンジンもガサついてきた感じ💦

久しぶりに私が全部運転したが、やっぱ調子悪い😥

オイル交換（＆フラッシング）しても、エンジンのガサ付きがまだ2〜3割残る。

トランスミッションの変速ショックも以前より大きい。

ハイブリッドのモーターアシストも力強さが最初の頃の6〜7割かな？

燃費も最初の頃より15%くらいは落ちた感じ。（あくまでも「感じ」）

やっぱりアウディQ2契約しといてよかったと思います。



それで今日はアウディ北見へ家族と参りました。

以前持って行けなかったヴェゼルの（一応）査定と、

関西の販社が注文しているクルマがどうなったか？

など聞きに行くことにした。


アウディ北見へ行く。


ガラス張りの商談ルームへ。


その内部に案内される。


今回はアイスコーヒーをいただく。


先進のAudi「Digital Retail Modules」がここにはある！

前回はシステムエラーで使えなかったので、

あらためて契約した仕様を見せてもらえる。

その間に、前回できなかったヴェゼルの査定もしてもらう。


Audi「Digital Retail Modules」にてウチのQ2仕様を作る。


そうそう、コレコレ！

専用のiPadで操作する。私も操作させてもらえた🤭


店長によるプレゼン。


360°シームレスに視点も変えられる。


拡大もできる！


もちろん内装も！


拡大するとシートなどの縫い目などもよくわかる。


場所も変えられる。


迫力あるますね！


ドアやバックドアもオープン。しかもその時の音まで再現している！



近くに寄ると、塗装のメタリックの粒々も見える！

先に書いたが、関西の販社さんとはまだ交渉中で、

アウディ北見が発注済みのアウディQ2の仕様を同じモノにして、

5月に豊橋に到着する（現在関西のアウディに権利がある）アウディQ2と、

7月に同じく豊橋に到着する（アウディ北見が発注した）アウディQ2を交換することに成功すれば、

納車が早くて来月下旬になる。

その関西のアウディ販社がまだ承諾してない（他にも条件を出しているようだ）ので、

まだどちらとも言えない状況のようです。

それでも、最初の時はダメならオーダーかけて秋以降と言われていたので、

関西の販社との交渉が決裂しても、

遅くとも7月くらいとの目処が付いたのは前進です。

現状はそんな感じです。

…

…

アウディ北見を後にして、ヤマダ電機へ…

前回のブログシリーズ（part.1）でも言及した洗濯機🤣


1ヶ月前は79,800円だったが、今日見たら…

74,800円！

洗濯機は来月にはモデルチェンジして高くなる💦

なのでここで降参して購入🤭

明後日には配達してくれそうです！

結局以前から使っているHITACHIのビートウォッシュになった。


晩御飯も北見で外食🍽️

北見市花月町にある「遊木民族」（ゆうぼくみんぞく）へ…


遊牧民族じゃなくて遊木民族


店内


窓側の席になった！

店内に古い時計がいっぱいあるがが全部止まっている🤭


シェイクしたアーモンドオレ


でも私はアイスティをストレートで😃


ミックスピザをみんなでシェア🍕


私は黒カレーにした🍛


ダブルチョコパフェ

撮影中にいちごが崩れる😅


チョコレートパフェ



食後はチョット店内見学👀


北見市内の公園にあるお店


このお店は焼き物もやっている。


私もたまに行く店だが、家族で行くのは数年ぶりか。


…

…

アウディQ2 35TDI quattro advanced



今回、日本仕様に追加されたQ2のquattroは、

エンジンが2Lのディーゼル。

今回のマイチェンで150psは変わらないが、トルクが340Nm→360Nmになっている。

センターパネルは8.2インチ→8.8インチと拡大し、MiB3対応となり、タッチパネルになる。

なので、センターコンソールのロータリースイッチはなくなる。

そして特筆すべきは、quattro。

ただ4WDになる…というだけでなく、

リアサスがトーションビーム→マルチリンクになるという2階級特進！



MQBプラットフォームでquattro、そしてマルチリンク…

私のTT quattroもそうじゃん！

コレは走りも期待できそうである😆

今日のディーラーでのプレゼンで、母もだいぶ楽しみになったようであることは言うまでもない🤭




　

トップ画像はimagefxの画像生成（ＡＩ）で作りましたf^_^;

レクサスLBXはＡＩのデータに無いようで、

どうしても画像生成できなかった事からプロンプト（呪文とかコマンドの意）から外しました😥


part.2からの続き


それはさておき前回までのおさらいです。

前日（3月8日）は旭川市内で、遠い方から攻めました。

part.1、part.2ではこのように動きました。


旭川市内の動きです。

黄丸はレクサス旭川

青丸はフォルクスワーゲン旭川

緑丸はインポートプラス

赤丸はアウディ旭川となります。

なので、行った順番は遠い方から回った…

ただそれだけなのです😅

因みに地元・網走はこの地図からすると右側へ200km以上先になります。


8日はアウディ旭川の後、晩御飯食べてから帰りました。


そして決戦は日曜日。（「決戦は金曜日」だったら道東が産んだスーパースター・ドリカムの歌になったのに…）

3月9日(日)の出来事です。

午前中は私がフィットネスの予約をしていたことから、

動けるのは午後から。

今度は北見市のフォルクスワーゲン北見とアウディ北見に向かいます。

この両店舗、ナント隣同士なんです！

実はこの日に契約するつもりではありませんでした。

午後から北見へ向かい、最初にフォルクスワーゲン北見へ。


写真は帰りに撮ったのでね😅

母が見たかった色のT-ROCがあった。

ペトローリアムブルーメタリックという色


グリーンとブルーとグレーが混ざったような色

そして、旭川ではできなかったディーゼル車の試乗をさせてもらえた。


これはアスコットグレー。

これも候補のカラー。

このクルマで試乗！

リアのライティングもなかなかいい！


少しは輸入車にも慣れたのか？昨日よりは手際がいい🤭

それでも何回かウインカーとワイパー間違えてたし😅

ディーゼルの高トルクや硬質でもしなやかな足回りは好印象✨

母の中ではもうこの時点で（△）だったレクサスLBXは候補から除外された。

店内で商談。



グレード、オプションなど付けてシミュレーションしながら商談。

値引きも含めた正式な見積書を出してもらう。

母（私も）の中では、T-ROCが50%、Q2が40%、レクサスLBXが10%というイメージだった。

フォルクスワーゲン北見でブランケットをいただいた。


メチャクチャ肌触りが良く、合皮？のカバーに入れるとクッションにもなるスグレモノ♪


その足で隣のアウディ北見へ足を運ぶ。


帰りの時の写真なので暗いが😅



北見の店内は旭川と違ってA5Avantが展示されていた。


内装は同じかな…

ガラス張りの商談ルームへ案内される。

ちゃんと入ったのは初めて。

TT購入の時には無かったからね💦


Audi exclusiveで選べるカラーもこれ以外に沢山ある。


有償カラーのナバーラブルーで見積書を作成してもらった。

1週間前、ズボンの裾直しの時間がかかるからと「暇つぶし」で寄ったはずなのに、
（part.1でのハナシ）

翌週には商談してるという😂

Q2は前日に母が試乗しているので、ここでは省略。

そもそもアウディ旭川、アウディ北見、

フォルクスワーゲン旭川、フォルクスワーゲン北見は、

同じ販社なのである🤣

しかも本社は北見のここにある。


ここで作成してもらった見積もりをベースに本格的な商談。

母のクルマとはいえ、基本的には家族のクルマ。

名義人は私になるし、支払いも😅

でも決めるのは母。

私がすでにアウディオーナーという事で、更に凄い見積書が出てきた。

我が家の財務省である母が、その条件に驚く。

T-ROCよりもだいぶ安い！

ここで母が決断して、今回のクルマ選びの旅は終焉を迎えた。


こんな感じになる。

考えてみると、クルマとの出会いは新車であっても「縁（えにし）」なんだなぁ…と実感。

毎回そう思っているのだが、今回は余計に強くそう感じた。

そもそも私がズボンの裾上げの暇つぶしに来た事も、

ヴェゼルの調子が悪くなり、母が買い替えを考えた事、

アウディQ2やフォルクスワーゲンT-ROCに4WDが相次いで登場したタイミング。

現在船便でケープタウンを過ぎた所にいる輸送船に、希望するカラー、グレード、オプションのQ2が載っている事。

ただし、関西のディーラーのクルマなので、それが北見店の扱いになるかはそのディーラーとの交渉次第。

要するに北見店に権利があるクルマとのトレードという事らしい。

ダメならドイツ本国にオーダーをかけるので、その場合は納車が秋以降になる。

ヴェゼルの車検は来年春なので、まだ余裕。

納車日は決まってないが、ヴェゼルの次のクルマは決定したのであった…

色々いただいた🤭

バカラ⁉️


タンブラーやアウディのお菓子やら前述のブランケットも。


こんなバカラまでいただいた。

母がたいそう喜んだのは言うまでもない。


こんな感じで次期母の（家の）クルマが決まったのでありました。

Audi Q2 TDI quattro advance

要するにアウディのコンパクトSUVで2Lディーゼルターボのquattro（4WD）

7速S-tronic、アシスタンスパッケージとMMI付きのナビパッケージ。

色はナバーラブルーでホイールは17インチ。

Q2のquattroはリアサスがTTに準じたリンク付きのサスになる。

スタッドレスタイヤと冬用のアルミは後で考えます。

そういった意味でも楽しみが増えましたね😁

めでたしめでたし♪


続報はまたの機会に☺️


最後までお読み下さりありがとうございました🙇


久しぶりにみんカラらしいブログが書けた😅

part.1からの続き

3月8日(土)午前中レクサスに行き、午後からもディーラー廻りしないと！

そのためにも腹ごしらえ😅

地元から一番近い「松屋」へ牛丼を食べに行く。


一番近い「松屋」は網走から216kmあるようだ。

トップ画像の表示板は店の前にあった💦


これを食べて戦闘体制に再び入る👍
　
すき家は網走にある。

吉野家は北見にある（あった）。

松屋は旭川まで来ないと食べられない💦

新潟時代から牛丼は松屋派😅

なんか懐かしい味であった。



その後はフォルクスワーゲン旭川へ

ここの隣はナント、BMW旭川となる。


ここではT-ROC TDI 4motionを見る👀


北海道では必須！4motion


いいねぇ〜！

後席はヴェゼルより広いかな？

大体いいが、トランク形状は4WDだと狭くなる😅


海外メーカーは本来ならもっと4WDのラインナップが多いはずだが…


個人的にはコレがいい（ゴルフR）

あっ！さすがに母には勧められない😅

ここでもT-ROCの見積書を貰って次へ進む。

そのあと「インポート　プラス」へ。



インポートプラスでは、アルファやJEEPも扱っているが、

今回はフィアット500Xを見に行く。


な…ナント、500Xの4WDってもう作ってないんだって💦

でも写真の女性販売員の尾根遺産はMT乗りとの事もあり、意気投合。


ABARTHは憧れるね✨

娘はフィアット好きなので、少々見物👀

そして旭川最後はアウディ旭川へ。


新型A5デビューフェアやってるよね。


なかなかカッコいいじゃん!


流麗だねぇ〜


技術による先進♪ Vorsprung durch Technik！

いやいや、Q2を見に行ったんだって😅


展示車はなく、試乗車を借りる。

ガソリンエンジンの二駆だが、ボディサイズや取り回しはわかるだろうと思い、母に試乗させる。
（私は過去に2度試乗済み）


ウインカーが逆だからとおっかなびっくり😅

何度か間違えてたし🤭

それでもすぐ慣れてきて、ウインカーもすぐ慣れそうだと。

とりあえずここまでで最初の候補車は全て見る事ができた。

飲み物を持ってきていただいた！

以前、アウディ札幌東でも出てきたが…

ナント、アウディ旭川でもやってたとは❣️


アウディカフェ⁉️


旭川もなかなかやるじゃん😆


店舗を後にして、ご飯を食べに行く。



旭川まで来たのに…「釧路ふく亭」に来た😅

ザンギ定食に炙り鯖も付けていただいた。



ご飯食べながらの家族会議でこうなった。

（△）①レクサスLBX エレガント

（◯）②フォルクスワーゲンT-ROC TDI 4motion

（×）③フィアット500X

（◯）④アウディQ2 TDI quattro advance

という事で、レクサスは保留しながらも、

T-ROCとQ2を軸に検討することになった。


そして3月8日(土)が終わり、

決戦の3月9日(日)を迎えるのであった…



part.3へ続く→

本日3月9日(日)、クルマの契約をしました。

結果はこのシリーズ最後のブログに書きます。

トップ画像は旭川市内です。




私の愛車紹介では「家族のクルマ」として登録している母のホンダヴェゼル。（名義はなみじ）


2017年4月登録

すでに16万km走行しており、この冬に様々な不具合も出てきた。

私自身もずっと気になっていたのだが、

先週3月2日（日）、北見でズボンの新調をした際に、裾上げに2時間少々待つことになり、

北見市内で用事を足すことに。

そういえばうちの洗濯機、調子悪かったよな…


ヤマダ電機に寄って洗濯機を物色😅

10年以上前に買ったモデルの後継機があった。


それでも最後に1時間ほど空いてしまい、どうしようかと考えていたらたまたまアウディ北見の前で赤信号に💦

それなら！と暇つぶしでアウディ北見の敷居を跨ぐ。

わざわざ「◯◯さん、お久しぶりのご来店ありがとうございます」と出てきてくれた女性販売員には

「ズボンのお直しで時間が余って暇つぶしに来ました！」

と、正直に言う😂

ウケたのか、めちゃくちゃ笑顔で「いつでも寄って下さい！」と担当者（店長）を呼んでくださる😅



店長とクルマ談義の最中、Q2に四駆があればねぇ〜

などと言っていたら「出ましたよ！」とのこと。

新しいカタログを見たら確かにある！


Audi Q2 TDI quattro advanceとあるではないか！

2Lディーゼルでクワトロ（4WD）が出たのはある意味驚き。

Q2にはFWD（前輪駆動）しか出さないというのが定説だったから。

SQ2というすんごいスポーツモデルじゃないと四駆にならないと思っていたところに、

通常モデルで四駆が😳

その日はカタログ貰ってから、ズボンを引き取って家に帰った。

よくよく調べると、フォルクスワーゲンT-ROCにもディーゼルの4motion（4WD）も出ていたではないか！


写真は4motionではないが…

そんな中、週の初めに母がクルマの買い替えを提案してきた。

私がディーラーに行ったことは言ってない。

何というタイミング❗️

家族会議で候補車が幾つか決まる。

条件は…

①現状のホンダヴェゼル（初代中期型）とほぼ同サイズのコンパクトSUVであること。

②4WDであること。

③ハイブリッドまたはディーゼルであること。

④シフトはフロアにあること。（母の絶対条件）

⑤母（実母）にとっては「終の住処」ならぬ「終のクルマ」になりそうなので、プレミアムブランドが輸入車にする。（スポンサーなみじの思い）

これらを鑑み、

・レクサスLBX（ハイブリッド4WD）

・フォルクスワーゲンT-ROC（ディーゼル4WD）

・フィアット500X（ガソリン4WD）

・アウディQ2（ディーゼル4WD）

メルセデスベンツGLAを自分としては推したかったが、

シフトがフロアにない上に、日本車のウインカー付近にシフトがあるのは絶対ダメだと却下💦

BMW X1は、実家の継母が3シリーズとはいえBMWに乗っているので却下。

それらを見に行くには、オホーツク地方ではムリ。

なので8日(土)に旭川に行くことになった。

そして当日、まずは220kmほどMAZDA 3で走ってレクサス旭川へ！


レクサス旭川の店内。


レクサスLBXはコンパクトSUVとはいえさすがプレミアムブランド。


写真は撮り忘れたが、内装も素晴らしい！

試乗車は出払っていて無かったが…



ん？


MORIZO？


何？このキャリパー


シフトは確かにフロアにあるが…


マニュアル⁉️


どこぞのバカ（なみじ）が何乗ってる🤣

1.6Lで300PSオーバーはダテじゃない！

脚がいいから意外に踏み込んでフルスロットルでも可能👍

えっと…何しに行ったんだっけ😅

あ、そうそう。展示車じっくり見せてもらって、LBXの見積もりを貰ってきました。

クルマの内装も素晴らしいし、

何よりプレミアムブランドに慣れてない母はレクサスの店舗やサービスに感激🤩

とりあえず母はレクサスLBX気に入った模様。

それでも予定していた車も見たいからと次へ行くのであった…



part.2へ続く→

もう少しで3月になるというのに…

全国的に寒いシーズンですね。

九州や四国でも雪の便りが断続的にありますし、

雪が少ないと思っていた当地も、

先週の「帳尻合わせ」で結局はほぼ例年通りの冬になってます。

今日は午前中フィットネスで汗を流し、

午後からは市内の流氷を見に行って、

夕方近くになってMAZDA3の氷落としをしてきました…



市内は除雪した雪で2車線が1.5車線になっている…


ここは右折レーンなので、3車線が2車線になっている💦


北側の高台から市内に下る道。

網走は市内中心部が低地にあり、北側と南側の高台に住宅街がある。

南側の住宅街が広い台地になっていて、21世紀に入ってからはソコに郊外型店舗が集中。

ある意味小樽や函館のような「坂の街」になっている。


北側の高台から見たオホーツク海。

流氷が見えますね。



網走川河口付近。

川はあんまり結氷していない。

上流にある網走湖方面から氷がゆっくり流れてきていた。


上流側。低地の街はこのように丘に囲まれている。


同じ場所。防波堤の向こうはオホーツク海。

海の方は流氷原になっている。

あの山の上にある建物群は、我が国の防衛最前線でもある「航空自衛隊網走分屯基地」

第28警戒隊が北からの脅威を監視しているのだ。

我が国の北の防人として最前線で24時間365日、数百名の隊員たちが我々のために活動していただいている。敬礼🫡

今度は南側の高台に登る。

南側の高台「しおさい公園」の知人岬跡から。

東側の風景。


北東方向。

ん？なんか居る！


zoomしてみると流氷観光砕氷船「おーろら」が勇ましく流氷原に突入している。


網走港のシンボル「帽子岩」

アイヌ語で「チパ・シリ」（我らが見つけた岩）

「あばしり」の語源だそうだ。


港外は完全に流氷。


チョット街側に場所を移動。


ここから見た低地の街。

南側の高台が発展してからだいぶ衰退した。

元々田舎なんだが…💦



網走港南東側から鱒浦、北浜方面を望む。


東側（知床方面）を望む。


いつもの撮影スポット「ビューポイントパーキング流氷街道・鱒浦」


青黒いところは日陰になった氷の薄い部分。


南側の高台の街を通ってMAZDA3の氷落としに行かないと💦


タイヤハウス内もサスペンションも氷でワヤ🧊


4時過ぎるともう夕方の様相🌇


いつものGSに行って下部洗浄とワックス洗車を頼んだ。

60℃の熱水で下部洗浄！


クルマを前後に行ったり来たり。


更に高圧熱水洗浄器で各所の氷落とし。


こんな感じで氷が落ちてくる。ほとんどが解けてるのに塊も💦

下部洗浄だけで30分はかかっただろうか。


before


after

タイヤハウス内やサスペンション、デフマウントやサイドシルの氷が無くなってスッキリ✨


ここから先は通常の洗車。

と言っても水なら凍るので、湯気がもうもうとした中での洗車となる。

私もマイナス5℃の屋外に30分以上居たので、店舗に入って暖をとる。


真ん中の画面になみじも映っている🤣


久しぶりにキレイなMAZDA3が見られたが、

2日もすれば汚くなって氷着するだろう💦


街中には観光客も溢れていたので、街の観光業界や市の職員たちは安堵しているだろう。

普段は閑散とした街でも、チョット活気が出てきたのでヨシとしましょう😄