なみじのブログ一覧

本日（令和4年9月24日）午後から、マツダオートザムあばしりに行ってきました。

目的はもちろん、CX-60の試乗です😊

グレードはディーゼルハイブリッドのプレミアムモダン✨







マツダデザインはやはり素晴らしい！

SUVにしてはフロントセクションが伸びやかで、

FRベースの4WDというパッケージングをデザインに具現化しているようでした。

直列6気筒を縦置きにして、

トランスミッションとの間に48Vマイルドハイブリッドシステムを挟み、

そしてトランスミッションはトルコンレスの8速AT。

言うなればDCTとトルコンATの間って感じかな？

スムーズさとダイレクト感をうまく融合させる事を狙ったトランスミッションではないだろうか？

そんなイメージを持ちながら早速クルマに乗り込みました😅

プレミアムモダンの白内装✨

初めて実物を見たが、上質でモダンやないかい！

私のような者が乗ってもいいんかい💦

などと思いながら内装を見ました。


ホワイトレザーカッコいいやん！


私のMAZDA3と同じBOSEオーディオ🎶


ナビ画面もメーターも12.3インチ液晶画面！


マツダのスゴいところは先のトランスミッションもそうだが、

内装も含めほぼ内製である事。

私のアウディTTの元担当者も、

国産メーカーではマツダがほぼ全て自分のところで内製にしてるのは、

アウディに通じるところがあって素晴らしいメーカーだとおっしゃっていました。

最近よく言われてますが、

マツダが輸入車と比較されるってハナシ…

今日担当してくれた方も、他のディーラーの方も言及されてましたが、

最近は本当にその傾向が認められるとのこと。

実際私もMAZDA3 SKYACTIV-X購入時に輸入車と比較してましたから😅

それはそうと、とにかく試乗です😊

空吹かししてまず驚いたのが、その回転のスムーズさ！

そしてディーゼルとは思えないほどのレスポンスの良さ✨

「コレが6発のディーゼル…」

などと思いながら公道に。

チョット踏んだだけでスゴい出足💦

ジェントルなのに豪快な加速！

相反する言葉が融合するほどのフィーリング😂

脚が硬いとの前情報だったが、

私はカタイ！とまでは思わなかったケド…

まだ熟成の余地はあると思った。

現状ではSUVでスポーツカーを表現したいのかな？とも感じた。

長距離運転なら快適であろうと予測。

街乗りだとカタイと表現する人が多いのはまぁ納得するが、

コレも年次改良で大化けするような気がする。

ここまではノーマルモード。

チョット郊外の小さな峠を越える時に、スポーツモードにスイッチオン❗️












ををを〜！我がMAZDA3にはないグラフィックチェンジ💫

視覚的にもやる気が出る見た目！

実はこのCX-60のメーターは12.3インチのフル液晶画面。

我がアウディTTと同じサイズ😅

さすがに新しい設計の車だけあって、

メーターのグラフィックは綺麗✨

スポーツモードは刺激的！

やはりディーゼルなのにレスポンスの良さが異次元🚀

1.9トンもある巨体？を軽々と加速させる。

0-100km/h加速が5.8秒とのこと！

アウディTTが5.3秒だから、やはり速い💨

少なくともSUVにしては楽しい❣️と感じました。

あらためてスタート画面…撮影させていただきました😊












フル液晶画面だと色々自由度が出て、MAZDA 3とはだいぶ変わりました。

アルミホイールもグレードによって変わりますが、

このグレードだとこんな感じです。



フロントフェンダーにはINLINE6と✨


直列6気筒憧れるなぁ〜😆

親が乗るヴェゼルハイブリッド…その幾つかある後継車候補の一つにはなったかも😊

閉店近くに行った事もあり、担当者とチョットお話ししましたが、

このマツダオートザムあばしりにはこんなクルマも展示しています！









以前、MAZDA3のアップデートの時のブログ（spirit1.1へのバージョンアップ）の時も紹介しましたが、

まだ展示してました😊

今回も車好きの息子と行きまして、親子でクルマバカなのは良かったかも🤣

年改でどう進化するかも楽しみなクルマでした✨



今回訪問しましたマツダオートザムあばしりさんには感謝しかありません😊