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令和7年6月14日（土）大安

我が家のアウディQ2 35TDI quattro advancedが納車になりました。

アウディQ2は、2017年の日本登場以来、FFモデルのみの販売で、

4WDが必須な当地ではほとんど見向きもされないモデルでした。

当時、我がTT N-lineの定期点検などの時に、

1,000ccのQ2（もちろんFF）を2度ほど乗りました。

その時の感想は、とにかく軽くてキビキビ走るクルマでしたね。

ただ、やはりquattroじゃないので、

リアの接地感がイマイチ💦

安定感と、あと少しの重厚感、そしてエンジン出力の粘りがあれば最高だな…

などと、当時は無理な思いを抱いたものでした。


今回、母のホンダヴェゼルを放出して新車を購入したのですが、

3月のブログに書きましたように、

ズボンの裾上げの時間潰しにたまたまアウディ北見に寄ったのがコトの始まりでした😅

「今日はいかがなされましたか？」と言われて、咄嗟に

「ズボンの裾上げの時間潰しに来ました」

と正直に言ったのは思い出です🤣

その辺の話は過去のブログで…



本日11時過ぎ、アウディ北見に到着！

ウチのヴェゼル最後の勇姿✨

170,130km、よく走った！

そしてハンドオーバーに案内される。


すでに前回のブログの通り、私は2回目の対面なので、あまり感動はないが😅

母はチョット緊張気味🤣


色々と説明を受ける。


いい色だ🟦


Cビラートリムのデカールがいい味出してる🤭


マトリクスではないが、LEDヘッドライト


ペダルはオプションのステンレスペダル


2017年日本導入の車だが、アップデートされながら進化。

ナビはタッチパネルになり、先進のMiB3対応になった。


息子は仕事でいなかったが、家族で記念撮影📸


ランチしに、以前にも来た遊木民族へ🍽️


以前の時は夜でしたね🌃


たまたま同じ席に案内された🤣


私はゴルゴンゾーラとボロネーゼのフィットチーネ


娘と母はそれぞれドリアを


アイスコーヒー


公園の中にあるカフェなので、北見市内でも環境はいい。


帰りに「軽油」を初めてガブ飲みさせる🤭

リッター138円❗️ディーゼルにしてよかった😆


母の運転で網走まで帰る。

何度かウィンカーとワイパー間違えるが、その頻度は減ってきていた👍


家に着いてから、我がTT N-lineとご対面✨


仲間ができて2台とも嬉しそう😄


ヴァーチャルコクピットの画面が綺麗✨


TTのとはデザインが違ってるね。


ナビ画面は8.2インチ→8.8インチと大きくなった！

しかもタッチパネルは高齢の母にとっては扱いやすいだろう。


今回の戦利品♪

契約時にはバカラとかお菓子とかいただいたし、

今回はここには写ってないお菓子や、

アウディのボトルアンブレラ、キーホルダー、グラスなんかもいただいた♪

このあと、息子も試乗。

TT乗り慣れているからか、説明しなくても乗りこなせるのはさすが。

ワインディングも走れるのか、quattroでマルチリンクの素性も確認。

なかなかにオールマイティなクルマだという事が解りました♪

私が乗る機会は少ないかもだが…

家族で遠くに行く時はメインになりますね。

17万kmも走ったヴェゼル君には感謝ですね♪