ＮＳＸメンテナンス

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２０１３年６月の箱根ツーリングから始まった～故障メンテナンス

ＨＩＲＡ号さんに紹介して頂いてから～

ＥＳ２３さん～（ご紹介）

HORIさん（カート大会）

９４ｈａｍさん～（勝手に便乗）

感謝しています♪

ＫＳＰざんまい＄￥ってか。。

請求書～見積書～領収証書～（見たくないー）

最後？？は、自分で予約入れました。。


動画はYoutubeにコメントしちゃった～ルンルン♪

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はや～４回目かな（ＫＳＰ）。。

栃木ツインリンクモテギでの、貴重な講義を聞いたのに

モービル①オイル入れてしまいました（大人の事情により）

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モテギで、全快の赤さんと遭遇して～

ＮＳＸが、ビックラこいて～（ホントですってば）

チェックランプが点灯しました。。

タイプＴのＯさんの診断は、Ｏ２センサーかなぁ～と、

で、

診断後～

Ｏ２センサーのコードが、＠＠とけてるぅ～

センサー自体は無事かもですが？？

古いクルマなので、思い切って新品注文

かゆい所に手が届く部品満載のＫＳＰさんでも、

在庫がなく～

せっかく行ったのでオイル交換と、

配線の絶縁離婚処理を済ませてもらい～

今回（ワザ有りで）交換いたしました。。


にしても、タイプＴのＯさん、なんで判っただ（スゴイ）

余談
オイルパンが映ってるので、
予算が許せばおススメです、

２年くらい前に～
純正の新品オイルパン＆ボルト＆パッキンに替えました。。
箱根ＴＧでガンガン走っても
今回下回り見て、にじみすらありません

オイルパン周りの汚れで悩んでいる方が

もしいましたら、パッキン変えるより有効かもしれません♪、

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ワザ有り処理

なんでも、熱の害がない

新しい配線の取り回しをしていただきました。。

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あまりに殺風景？だったので、

手作りの生花を置いてきました、（もう枯れてるな）

支払後なので、まけてもらおうなんて下心はないです（笑）。。

豊泉頭取？
香取常務？
水越部長？
石崎次長？
他、（あっ役職名聞いてないので～イメージですです）

価格以上の倍返し満足♪
ありがとうございました。。

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とても綺麗なインナーフェンダーです、

しかし、秘密らしく一部公開されたみたいですが、（僕じゃないです）

これだけ消せば良いかな？？

左側は吸入口もあり作りが凄いです、

僕も以前ワイドフェンダーにした事があり～

インナーフェンダーで悩まされるんですよねー

新品を２個買ってきて、半分にきって真ん中つなぎ合わせたりと～

作業が大変です、

いつか？どこかで公開されると思いますが（楽しみですね）

ルートｋＳさんのゼロフォースが流線型としたら、

予想でコチラのは、メーカーワークスワイドでしょうか（原点型）。。

あくまでも秘密です。。

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僕の、Ｏ２センサー（長い間ありがと）

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お疲れ様でお粗末様でした。。ワン♪