・・Ｈｏｎｄａ部品がない～。。☆

(＠_＠;)(＠_＠;)(＠_＠;)(＠_＠;)(＠_＠;)

　　　　　　これは大変だ!!!　　　　

^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;


　　　　　　早期復活待ってます。

(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)

　　　　　　レフォール号さん
　　　　　　　　　ホントだ!!

・・
(＠_＠;)(＠_＠;)(＠_＠;)(＠_＠;)(＠_＠;)

　　　　　大変すぎるでごじゃる

^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;^^;

　　　　　泣いてんの？
　　　　　笑ってんの？
　　　　　待っててね♪

(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)(^.^)

うちの子は５月に左前足やっちゃってアッパーアームとロアアームでたのは９月でした～
キャスター調整の部品は１月になるみたいです～

でもAアームホントに軽いですよね～

・・
コメントありがとうございます、
えっ
大丈夫でしたか　

欠品パーツ？
今頃～アルミでも買い付けに行ってるんですかね、

今後製造予定なし部品が増えると困ります。。

ん～かなり大変ですね～。

でも復活間違いなしね！

またツー行きましょーーー！（来春）

・・
来春だなんて言わず、

直り次第～おねがいしますね♪

フェンダー類も来てたんですが、

塗装ブースに行くのに転がす足が？

Ｈｏｎｄａで足？貨してくれるそうですが、

２度手間だし

早くアーム作ってほしい。。

あぁー　痛々しい！！

因みに4番は・・・・

“ナックル”と呼んでいましたぁー

まぁ、正式名称は　Dにお聞きくださーい。

ホイールって廃番パターンが多い中
あって良かったですね♪

我がN号のホイール・・・廃番らしく
壊したら最後　4本交換になりそうです(>_<)

・・
あぁー清々（すがすがしい

メモっときゃ良かったんですが、
たしか
その名前です～しかも２度目＋＋

ホイールは奥が深いですね
ワコーさんとワークさん間違えてました
ワークさんです（修正済）
んん～
奥が深いでしょ？？？？

ホイールが欠けたの見たら愕然としました
たしか廃番だったかなぁと思い
次に修理可能か？
黒メッキ特殊塗装で無理と言われ～
４本考えましたよ（ドキッ）
ワークさんに在ってラッキー♫

よく考えたら～
クルマ自体廃番品だぁ～
大事にしましょう～ね。。

僕もメーターの件の時・・・・製造予定なしで




目の幅で　泣きました(T ^ T)

・・
♪歌います♪

♪この頃♪なんだか～変よ♬

♪動悸がどうきで～ハァハァふうぅ～♪

♪息切れ～ヘイヘイホ～♫

♪ハイーきゅうしん　♫。。



（＾＾）／
せっかくコメ頂いて
時間が出来たので
２番歌います～

えっ要らない。。

画像①の純正部品のダンボール箱に何故か「緊急」って書いてあるのがいつも気になってました。
それならアッパーアームも緊急で・・・なんて無理ですよね

部品が廃盤となっても「何とかなる」と信じていたいです。

写真だと大丈夫そうに見えるのに、車高調とホイールもったいない。

時間はかかりそうですけど、順調に進んでいるようで、復活楽しみにしてます～(^_^)/

・・
（＾＾）こんにちは♪
あっ本当に緊急って書いてますね、
バンパー一式やフェンダーが来てましたが、
足を組まないと塗装ブースへ転がせない
らしいです、
ＮＳＸ置いておくのも申し訳なくて・・
時間給でやったら莫大費ですね
欠品パーツ
メーカーが日にちを伝えて来ましたから～
なんとか今！製作中？？　　
廃盤が怖いです（しんみり）
ＮＳＸ専用タイヤはロットで５０くらい注文が来れば作るみたいです、

車高調も2万キロ走ってなくて
たぶん買うのが4本セットでもったいないです
今回のパーツ2年前に全部交換してるので
書ききれなくて～

一人でも気遣ってくださる方がいる限り
またＵＰ致しますね♪
ありがとうございます。。

ココは、もっとひどかった愛車を、
ブレずに、真っ直ぐ走るようにしてくれた工場
なので信頼しています♪

こんにちは！

アクシデントがあったことは伺っていましたが、修復のパーツ調達に苦労されたんですね (･･;)

日本だけでなく世界のスポーツカーの歴史を変えたと言って良い名車ですから、最近のニスモみたいにパーツを再生産をしてくれたら良いんですけど…
それでもNSXは高額になるんでしょうね〜 (*_*)

モディファイして乗りたいけど維持出来ないです ＿|￣|○
今乗っている車も何かあればアウトなのでサーキット走る時は保険（通常保険の特約）に入ってます (つД`)ノ

僕も箱根辺りを走るとペースを上げたくなるんですが、ブレンボやAPより強力で「鳴き」も大きいブレーキが横に居るのでスピードが出ません (￣∇￣)v

と言うかネズミの国付近の高速コーナーをお話しを聞いて、まだまだ自分はらぶロバさんの足元にも及ばないなと （笑）

サーキットや一般道での◯◯なお話は沢山ありそうですね (^｡^)
ファンの一人としては興味津々です ♪

・・
こんにちは～
見れたんですね（タメ口ですペコリ

湾岸の件で懲りたはずなのに～（命拾い
こちら
ツーリング中の中団でイキナリ後ろ向きました
芦ノ湖スカイラインです
後ろの方はアセッタと思います
ガードレール無い区間で
崖から落ちなくてよかったです
でも
自走してツーリングつづけたんですよ|дﾟ)

僕のサイドシートも音声ブレーキが
以降すごい効いてます🎶

他の方ならもんのすごいのが
言えないんですが
誰も気が付かないで復活された方とか
特殊な旧車です

んで
造船所ヤードの方のナマお話し❢
だいたい
プール付き豪邸買って
スーパーカー数十台手に入れて
飽きて
クルーザーに行くそうです
（税金対策と
福利厚生にてランニングコストは全額OK
次に
ヘリに行って～プライベートジェットがラスト
このパターンが一番らしい

よくヘリのⒽマークがありますが
あれは、ホバリングはOKだけどの目印で

プライベーターは降りてはイケナイそうで
都内では１か所しか無いそうです
１着陸１２万とか

ビルゲイツが軽井沢に別荘買ったらしく
マイクルーザーで日本に来ようと
（停泊）出来る場所探したらしく
日本には船がデカ過ぎて一か所も無かったと～「どんだけ～

某高須クリニックさんは
良い船持ってるらしいです
YESってか～

新車がイチバンです（羨ましい
オープンカー除いて
全高が一番低いのがミウラだと
思うのですが
買えそうなので低さは（地面～屋根までの
NSX上位なんです
シャコタンにすればミウラに迫ります
新しいFとか以外に全高が高いんです

幅があればカッコいいけど
湾岸の件でノーマルに戻っちゃたんです

コメありがとうございました♪