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まず
ドコの御家庭にもあるかもしれない
器具を揃えます。。
ウチには無かったのでヤフー奥様で
(お詫び、前回の真空引きは更なる悲劇へと
個人的にガスが漏ったくらいでは
真空引きしない方がイイと思われます)
あれから3か月
お友達や熟練の方達に聞きまくり
ネット・書籍・専門取説・調べまくり
専門家の判断はガスの詰まりです
真空引きしたことで
リキッドタンク(レシーバー)の
中のフィルターが驚いてゴミカスが
出たかも知れません
アドバイスくださったお友達が多すぎて
書ききれませんが~感謝してます
某博士・某教授・皆様
ありがとうございました♪
まだ途中なんですけどね
引きつづきお願い致します
専門用語ビシバシ出て来ますが
不明と感じたら質問ください
2
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フル134化が理想なんですけどね
コンプレッサー・レシーバータンク
エバポレーター・コンデンサー
CPパネル・リレー・ヒューズ・Oリング
配管~GAS・工賃・tax等々
60は超えるでしょう
(そら無理だ)
有名店でもR12用の器具すらありません
詰まった場所も特定は困難なのです
しかし
☆器具も無しに詰まりの判断は
☆素手で出来ます(後ほど
予想で
パーツごそっと外します
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サービスホールの小窓が2か所
出て来ます
きたなーい><
4
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見て左の
エバポレーターに張り付いてる
エキスパンションバルブってのが
怪しいです
パーツNO
80220-SF4-A01
こんな小窓から
工具入るのか?
出来なかったら
訳しますがエバポ本体は
ステアリング一式
ダッシュボードバラバラ外しです
なんとか新品&Oリング交換&清掃
工賃は高いです(しかたないです
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予想パーツ②
小窓付き新品タンク&Oリング交換
バンパー外しで工賃高いです
冷蔵庫のキムコみたいな原理らしいです
古すぎると
ゴミカスが出るとか
6
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真空引き
GASが漏ったくらいでは
必要ないかもしれませんが、
パーツ交換の際は必須です
赤いホースに繋いでるのが高圧です
青は低圧
高圧ホースは太さが(細い方です)
器具は細いパイプに対応してませんので
別にアダプターを某アマゾンで買います
☆高圧パイプはエアコンONで高温に
☆なります
(僕のは冷たくなってました異常)
☆低圧パイプは冷えてて正常です
☆火傷するくらい熱くなりますから
☆嫌いな方連れてきて
☆指で触らせれば~分かるかと思います
(自己責任でお願いします(/_;)
写真拡大出来ますか?
しかしコノ器具のメーター
針がゼンゼン見えないんだよな
ボンネットとメーターの間に
頭ツッコンデ~見ずらいんだす(ToT)/~~~
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GASゼロでコンプレッサーは回りません
エンジンOFFで
高圧側から~エアパージしてから
入れます(1本目)
エンジンONで
高圧側閉じます(必ず)
エアコンONでコンプレッサーは回り
GASエアパージして
低圧側からゆっくり入れます
お約束の1本失敗しました><
なのでアワアワブクブク状態です(泣
made inだるま国
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ここまでやって
やっと漏れの検査です
一番最初にコレ買ったんですが
詰まりの場合は
入っていかないので
オブジェです
けっきょく観察・監査中なので
検査と言っても自然漏れ検査ですけど
途中報告でした、直ってにゃい
先は長いなぁ
みんカラ上のネームは
忘れちゃったんですが
某・花形みつるNSX号は
コンプレッサー5個壊したと
誰かいますか?
チャンプかな
本人から聞いたときは鳥肌ねました
(ど~んな走りなんだろか
(僕なんかちぃせいなぁ~
久々に、おすすめスポット更新
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です
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