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2013年04月21日

「2013 Historic & Classic car Meeting in Sendai 」②

「2013 Historic & Classic car Meeting in Sendai 」② やっぱり昭和のクルマって未来を感じます。
明日を夢見て日々新しい技術が開発されていって
個性溢れるクルマたちです。

スカイラインGT-Rです。本物を見るのは何年ぶりでしょうか・・・
以前日産車に乗っていたのでディーラーに入庫していたGT-Rを
見たことがあったのですがL型ではない本物のS20型エンジンは
一見の価値がありますね。



コロナ・マークⅡLGです。
今でも大事にされていることが貴重ですし幸せなクルマです。
この時代、排ガス規制で走らないクルマが多いと言われていますが
実際はどうなのでしょうか?



セリカLB2000GTは、当時衝撃的でした。
こんなカッコイイクルマはないと思って親に
トミカを買ってもらいました。勿論、実物は買えませんでした(笑)



トヨタ・スポーツ800とホンダS800は、ライバルなんですね。
今の時代こそこんなクルマが出てきてもらってドライブを楽しみたいです。



ソアラ・エアロキャビンは500台限定車です。
レアな車両だったので写真撮りました。



国産車ばかり取り上げましたが外車も来ていました次回③に載せたいと思います。







ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/04/21 14:58:38

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この記事へのコメント

2013年4月21日 15:05
 こんにちは

 確かに昭和の車は未来感がありますね。

 昔の古いドラマとかに出てきそうです。確かこの型のソアラはハングマンで出ていたと思います。
コメントへの返答
2013年4月21日 15:19
こんにちは

現在のクルマより不便なところがあっても
味わい深いクルマばかりだと思います。

Z20型ソアラはバブル景気で売れましたね!今でも美しいスタイルです。
2013年4月21日 15:27
こんにちは~

ソアラのエアロキャビンは初めて見ました。貴重ですね、良いな~

私はZ432の実車を見た事が無いので見てみたいです、今回は来ていませんでしたか?

外車編も楽しみにしてますよ~(^^)v
コメントへの返答
2013年4月21日 16:00
こんにちは

エアロキャビンは貴重ですね。
現存するのは何台くらいでしょうか?

Z432はなかったです。
今回はZ31が2台でした。

あんまり外車はよくわかりません。
古いポルシェがありました。
いろいろ教えてくださいね。
2013年4月21日 16:06
度々連コメすみません~

おお!ソアラ!!先代モデルも「日本人がこんなカッコいいクルマ作っちゃいかん!!」と真剣に悩みましたよww

この時期のクルマはみんな魅力的ですよね!外車も来てたんですね!

こんなイベント、静岡でやんないかな~
コメントへの返答
2013年4月21日 16:39
何度でも宜しくお願いします!

実は普通のZ10型ソアラがありましたが
こちらに目がいってしまって写真取り損ねています。
クーペボディの美しさはやはりA、B、Cピラーが交わることですかね。黄金比って言うのですか?美しく見える比率にのっとって作られているのですね。

静岡でもクルマのイベントは多くあると思いますがどうでしょうか?
浜松にいた時は珍しいクルマ良く見ました。SR311やトヨタ2000GT、ハコスカGT-Rなど宝石が走っていました。
そしてバイクのイベントは多いですね。
2013年4月22日 3:00
セリカは、初代の1600GTが好きだったなぁ~

近所の“カミナリ族”のはしりだったアンチャン

が乗っていて、とてもカッコ良く見えました(笑)
コメントへの返答
2013年4月22日 4:39
おはようございます

初代セリカクーペはリヤランプがレッド一色でしたね。法規制が変わってウインカーがオレンジになっていきましたね。
一番下のグレードの前後ブレーキがドラムというのが驚きでした。
2013年4月22日 7:56
どれも自分たちの世代にはビビっときますね~!
セリカLB、私も好きでした。仮免の時、父の友人に貸して貰って少し運転したことがあります(^o^)

スカイラインやセリカ、両方の800は結構大事に乗られてる方がいらっしゃいますが
このマークⅡは珍しいですね(^o^)v
コメントへの返答
2013年4月22日 12:03
今見てもセリカLBカッコいいですね。
仮免の時に運転したのですね!

コロナマークIIおそらくオールペイントしていると思われますがそれにしても大事にされていました。

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