KAWASAKI Z特集

おぉ・・・Ｚ1/Ｚ2特集ですか！
早速本屋さんに行ってみます(*^^)v

しかし雑誌類って結構お金掛かりますよね・・・
バイク関連だけで2年で５万以前後使いました(-_-;)

こんばんは～

オーナーの方は、思わず買ってしまうのでしょうね(笑)カワサキ乗りの方は幸せだなって思います。自分なぜか縁がないのです。
一番最初のバイクに悩んでいたのですがGPZ400F-Ⅱ（ノンカウルが好きでした）を購入していたらバイクライフが変わっていたかもです。

毎月、バイク雑誌２～３誌購入していて自分もかなり使っていますね。

出ましたか！

鳥取県は、明日かな～(T-T)

仲間のZ1-R もどきが載ってると思います。
実はZ1は、エンジンだけ(笑)

黒に金色ラインで1本サスなんでスグに判ると思います。
見たいな～(^-^;

こんばんは～

発売まだでしたね

Z-1Rありました！
フレームは完全に別物ですね。

これまた異次元の走りなんでしょうね！

ぼくは、バイクにはうといのですが、カワサキさんといえば、FXというの聞いたことがあります。

こんばんは～

FXと言えば４００、７５０があります。
丁度このZ400FXが発売された１９７９年頃からバイク好きになりました。

所謂、カワサキって「漢」なバイクです。
男らしくてそれでいてセクシィなスタイリングが魅力的です。

おーっと！　本屋に行かねば！（爆）

しんげんさんも
お買い上げ～

Z特集いろんなカスタム車両出てました。
ノーマル、カスタムどちらも大事に乗られているってことが素晴らしいですね。

こんにちわ！

ボクも買ってきます！！ｗ

当時の資料って、役立ちますよね～配線の取り回しなどできるだけ、当時モノに近づけたいボクはこういった雑誌にいくら使ったか・・・ｗ

乗れない日に、こういった雑誌見ながらニヤニヤするのが好きです。

こんにちは～

やはり特集になると愛車がZ1/Z2なら購入したくなりますね！

以前バイカーズステーション誌で2ｹ月連続で特集したものは完売だそうです。

こんばんは(^-^)
これは楽しそうですね♪
買って読んでみようかしら？
(*^_^*)

こんばんは～

ロードライダー誌はカスタム車がたくさん出ていますがいかがでしょうか？

いつ見ても美しいスタイルですね。
先日、X4で走っていたらZ１に遭遇しました。
奥さん？を後ろに乗っけて気持ちよさそうでした。

Z系もGPZ系もアフターパーツが多いので、古くなっても維持していけるのも良いですね～
いつか一緒に神戸のカワサキワールドに行きましょう(^o^)

こんばんは～

ノーマルにこだわるとパーツが大変なのかも知れませんがホンダよりもカワサキの方がパーツ屋さんが多くありますね。

いつかまた大阪に帰った時に是非とも連れていってください。
宜しくお願いします。

昔技官の方が乗ってましたなぁー。GWは仕事です(笑)

お仕事お疲れ様です。

GWはどこに行っても人混み激しいので出来るだけ静かに過ごさせていただきます。

Z1/Z2丈夫だそうですがさすがにコンディションのいい個体が少なくなってきているようです。

遅コメ失礼します。
このZ2はまさに私の青春そのものでした。Z2が国内販売された時代では、私は本田宗一郎が好きでHONDAファンでした。その時のCB750よりCB550のあの大きさとタンクが好きで乗ってました。
最高に気に入ってましたがZ2だけはこれはカッコイイと思ってましたね。Z1が海外で売られていて当時は逆輸入なんて高いし、どうやるのみたいな感じでZ2よりも更に憧れていました。
今見てもほんとにいいです。しかし私の様なおっさんはタイヤの太さを案外気にします。Z1は今では異常に細いｗ　改造もありますがインチダウンはなんかイマイチに見えます。
実は750売って250など買ってしまいましたが、Z1は本気で買おうと思って見に行きました。でもこの値段を出して、これか。。。とｗ　
でもカッコ良すぎですね。因みにX4も好きでこれも購入対象車でした。
長コメすみません。Z1.2でコーフンしましたｗｗｗ

たかすぎさん
自分よりも少し年上の方だと思います。

ジェントルな静かな大人のCB550ですね。
中間排気量のバイクって昔は必ず各メーカーにありましたね。
↑の方でFXの事書きましたがZ550FXが少数国内販売されていましたね。
日本人が日本を旅をするのに丁度いい大きさなのかも知れないですね。

本田宗一郎のスピリッツ自分も好きです。
現在のホンダにはそれが欠けてきているのではないかと少し心配しております。

Z1/Z2ですが幼少の頃見るとでっかくて立派なバイクでまず限定解除免許を持っているオーナーの方が羨ましく思ったものです。
ノーマルタイヤサイズF3.25-19R4.00-18ホントに細いですね。メトリック換算Fが100/90、Rが110/90か120/90ですから現在の250ccよりも細いですね。
自分の乗っているX4のリヤタイヤ190/60R17無駄に太いです(笑)このサイズを作っているメーカーがダンロップしかないというのも寂しい限りです。
今でも、なんでX4を買ったのか明確な理由がないのです。強いて言えば予算です。
CB1300SF（SC40）よりも安いのです。
あとは今はないスタイルでしょうか？

沖縄に異動したブラックバード乗りの先輩が定年になったら退職金でZ1買うそうです。250人の諭吉様はかかりますよと言っておきましたけど値段じゃないのでしょうね。
夢に迄出てくる本物のZ1に乗ることができるなら買っちゃうのでしょうね！

コメント読んでいてとても嬉しい気持ちです。ありがとうございました。