2012年08月19日
昨日のつづきで。。。今日は作業ができましたよ。
秘密基地の駐車場が使えなかったので、ハチロク時代にお世話になったH公園でやることにしました。
なんとか日陰を探して準備OK
ブレーキは面倒になってきたので、クラッチだけやろうかと思いましたが
ジャッキアップしてもシリンダーがどこにあるのかわからず、諦めて
結局ブレーキだけやることにしました。
レクサスの友人が来るのを待ちきれずスタート。
この暑さの中、タイヤ外すの大変だな。。。と思いきや、待てよ！
リアはそのまま作業できんじゃないの？キャリパー周辺をチェック。
すんげーそのまま出来るわ！
ということで、リアは若干ジャッキアップしてホイールそのままでエア抜き終了。
フロントだけホイール外して、サクッとエア抜き終了。
いや～MINIはなんて作業がラクなんだ、ちょっと感動。
クラッチはシリンダーの位置がわかればなんとかなりそうだけど、リフトアップしないと無理かな？
さて、ここからが本題
意外に早く作業が終わったので、一服してレクサスを待っていたら
いきなり声をかけられました！ナンパですよ！
「これはMINIでしょ？」
「ええ、そうですよ、BMWのですけど」
「うちの姪っ子も乗っていてね～」
「そうですか。。。アハハ」
そうです、またお爺さんに声をかけられたJ-VXです(；・∀・)
話しはすぐに終わると思いきや。。。約１時間お話しの相手をさせていただきました！
姪っ子さんが現行型のMINIを通勤で使用してるそうです。
会社を後継者に譲って引退して年金生活だとか、昔は海外へ商談によく行って３０カ国訪問したそうですよ。
仕事の途中、ラスベガスで勝ったり大負けしたとか、なかなかオモロい話がきけました。
途中レクサス君が合流し、さらに話が盛り上がることに！（腹へったあ。。。昼飯ぬきだった）
今から４０年ほど前に、ポンティアック・トランザムを個人輸入したそうで、それはもう名古屋の街を走ればまわりのクルマが退く退く、その時代、とんでもなくワルそうなクルマだったでしょうね。
＜＜wikipedia情報＞＞
ボディカラーがレッドでボンネットにゴールドのアメリカン・ボールド・イーグル？が描かれていたとか
ド派手な！アメ車！
今、目の前にいるお爺さんからは想像もつきません。。
当時、名古屋の陸事では２台しか登録実績がなかったそうで、もう１台はアイツだ。。と仰ってました。
いやいや、いい話がきけました～ありがとうございました。
しかし
わたくし、J-VX、作業してるとよくこんな感じでナンパされます。。なぜ？
記憶を遡れば。。。
■９６４でホイールはずして車高調整してたら。。。コレってポルシェですよね？こんな近くではじめてみた。。。
■ZE1インサイトで作業中。。。これはインサイトですか？はじめてみましたが。。。
■ハチロクで作業中。。。よかったらコレ使わないのでどうぞ。。。
（カストロールのブレーキフルードくれた出張自転車修理屋のお兄さん、最近店舗をみつけて再会しました。。スゲーことだ！）
今回のMINIも含め、ナンパしてくるのは男性ばかり！！
なんで女子じゃないんだ！（泣笑）
と思ったのは言うまでもありません。
まあでもいいんです、
１台のクルマがキッカケで世代を超えたコミュニケーションができる、
なんて素晴らしいことでしょう！
BMW MINI いいじゃありませんか！
ところで、みなさんナンパされたことあります？？
※のちほど、整備記録を更新しますが、撮影した画像がなぜか消去されてました、残念（泣）
＜＜整備手帳・ブレーキフルード交換＞＞
Posted at 2012/08/19 20:44:57 |
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