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2012年08月21日 イイね！

MINIの色んなとこの温度を測定してみた。

MINIの色んなとこの温度を測定してみた。今日も暑かったですね。

こうも暑いと、うちのR53はお疲れ気味です。
そんなお疲れモードのR53について温度を測ってみました。





秘密兵器です、いや、ご家庭にひとつ必ずある？温度測定器です^_^;
さて、どこを測定するか？まずは。。

＜エンジンルーム＞
◆日陰に駐車して４時間ほど経過後、MINIのロゴ部分の表面


◆クーラントサブタンク表面


＜タイヤ＞
日陰に駐車して４時間ほど経過後
◆フロント左右



なるほろ～へ～こんな感じの温度なんだ。面白いな～


そして
夕方、約１０キロの市街地走行を終えてあらためて測定

＜エンジンルーム＞
◆MINIのロゴ部分の表面


◆クーラントサブタンク表面


＜タイヤ＞
◆フロント左右



あっちーーー　ホットですね！
サブタンク表面は５０→１００度超えてるし、MINIロゴも４７→８０度、タイヤは３６度→５０度超
確かMINIのタコメーターに表示される温度は３３度くらいだったかな。。外気温？

１番気になっていたのはエンジンルーム。
他のクルマと比べてみたいですね、
MINIはエンジンルームの熱があまり抜けてない感じがしますので、
熱害で補機類やホース類の劣化が激しいような。。。
クーリングファンもエンジン停止後元気よくマワリます、今のところ３分くらいで停止してます。。

ちなみにリアタイヤは走行後４５度くらいでした、フロントより１０度程度低い数値でした。

何かの参考になれば～

他にも色々と測定できると思いますが、なにか測定してみたいものありますかｱ？

リクエスト　OK・オケ(^ム^)
Posted at 2012/08/21 21:32:22 | トラックバック(0) | BMW　MINI | 日記

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「BUROさん　　立ち読みしただけなんですよ～HMの特集が数ページありまして、その中にZE1の記事がありましたよ。やはり歴史に残る名車です。誰か買ってないかな～」
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