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いんげんまめの愛車 [三菱 RVR]

整備手帳

作業日:2010年11月14日

LEDイカリング装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
LEDを環状に24個敷き詰めたリング(俗称: イカリング)をフォグカバーに取り付けてみました.
☆ちぃさんの整備手帳を大いに参考にさせて頂いています.
http://minkara.carview.co.jp/userid/706684/car/624711/1319633/note.aspx
2
使用した主な機材は以下の通りです.
(1) イカリング(ヤフー オークション・外径80mm,内径64mm)
(2) 純正フォグカバー左右(三菱自動車・8321A383, 8321A384)@462×2 = \924
(3) 防水シール剤(セメダイン・バスコークN)
(4) 半透明な計量カップ
3
底に下りるにしたがって直径が絞られていく計量カップの必要な部分だけを切り出します.必要な部分とは,イカリングの内径(φ64)よりもちょい直径の大きいところから,ちょい小さいところまでです.以後,この切り出した部分を簡単のためオニオンスライスと呼称します.
4
バスコークを使って,イカリングをフォグカバーの裏側から貼り付けます.バスコークが十分乾燥した後,今度はオニオンスライスをイカリングに差し込みます.ついでにイカリングの裏面を十分にバスコークで防水処置します.
5
こうして生まれた環状の溜池にバスコークをなみなみと注ぎ込みます.あふれたバスコークは付属のへらを使って拭い取ります.この作業のポイントは,躊躇せずに惜しみなくバスコークを注ぎ込むことです.私は注ぎ込みが不十分だったため,バスコーク乾燥後,第2陣を充填しました。そのため、仕上がりの見た目を少し損ねました.
今から考えると,バスコークよりもホットボンドで溜池を充填した方が綺麗な仕上がりだったかもしれません.但し,ホットボンドは中に気泡の出来る可能性がバスコークよりも高く,一長一短です.結局,使い慣れた材料・方法を選択するのが一番かも.
6
完成です.前回の整備手帳で報告した市販デイライト用の電源ライン(アクセサリー電源)を分流して,イカリングにも電力を供給しています.

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この記事へのコメント

2011年2月9日 7:48
おはようございます。作業お疲れ様です。
朝早くすいません。
なかなかいい感じにデイライト納まってますね(^O^)/

バスコークって接着剤?コーキングより強力な感じでしょうか?
コメントへの返答
2011年2月9日 10:10
今回使用したバスコークNは本来,浴槽と壁面の間のすきま埋めなどに使われる防水シール剤です.それでもφ80の円周に沿ってバスコークをたっぷり塗ってイカリングとフォグカバーを接合させればそれなりの接着力になります.LEDが何個か壊れて,イカリングを交換修理しなければいけない事態もあるかと思い,セメダインスーパーXのような強力な接着剤の使用はあえて避けました.

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「[整備] #RVR ルーフの自家塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/8614777/note.aspx
何シテル?   04/19 15:18
2010年の9月初旬に納車されたRVRがきっかけで,車いじりの楽しさに目覚めた新人です.よろしくお願いします.
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