いんげんまめの愛車 [
三菱 RVR]
サイドウインカーのLED化 (その1)
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正しい極性でLEDバルブを差し込んだ状態のソケット部をレンズ部と接合します．接着剤はセメダインのスーパーＸ クリアを使用しました．
24時間後，ホットカッターの切り口に沿ってエポキシパテ 水中用をウインカーに盛ります．
- 1: 既にLEDに換装済みの ...
- 2:RVRのE及びMグレード ...
- 3:ウインカーから分離したソ ...
- 4:正しい極性でLEDバルブ ...
- 5:硬化後のエポキシパテをヤ ...
- 6:フロントウインカー同様に ...
- 7:ウイポジ化回路から引いて ...
- 8:フロントとサイドの何れの ...
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ >
LED化
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★ |
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| 作業時間 | 12時間以内 |
|---|
作業日 : 2011年04月30日
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![既にLEDに換装済みのフロントとリアのウインカーに続いて．今回の整備手帳では，サイドウインカーのLED化について報告します．<br />
使用した主な機材は以下の通りです． (1) サイドウインカーレンズ (三菱自動車・8351A039) [@1,680] (2) T10 LEDウェッジ球 アンバー (M'zNet) [2個 \1,580] (3) メタルクラッド抵抗 5Ω 50W (Arcol・HS505RJ) [@570]．<br />
因みに，上記(2) のLEDウエッジ球は，2.5Wと謳っていますが，実際の消費電力は印加電圧が14.5Vの時でも高々0.72Wです．明るさには満足していますが，誇大広告はいただけません．<br />](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/481/983/1481983/p1ls.jpg?ct=21057ac65e9d)
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