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いんげんまめの愛車 [三菱 RVR]

整備手帳

作業日:2011年11月27日

後席のドアへ蛇腹経由で導線を通す方法(その2)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
 たっぷりとグリースを塗りたくってから(← 重要),配線ガイドを蛇腹の中へと進入させます.蛇腹の外から適宜,配線ガイドをつまんで,折れ曲がる箇所を変更することで,配線ガイドが中へと進むことをアシストします.
 どうにかこうにか,配線ガイドの先端がドアにまで届きました.ですが,配線ガイドの全てを蛇腹の一端からもう一端まで運ぶ気にはとてもなれません.なので,次のようにしました.
2
①蛇腹の中を通したいコードに布テープを3回くらい巻きます.このとき,コードの端から5mmくらいは布テープで巻かないようにします. ②上記の先端部分を折り返します. ③折り返し部分も一緒に布テープで巻き込みます.これで,コードから布テープは脱落し得なくなりました. ④配線ガイド先端の,径が一番太い部分を避けるようにして,布テープを配線ガイドに巻きつけます. 以上のように処置することで,配線ガイドと平行な方向に働く摩擦力では,配線ガイドとケーブルを別離し得なくなりました.
3
グリースを塗りつけたケーブルをドアから車内まで引いて来れました.このケーブルは導線としてではなく,渡し舟として使用します.そのため,このケーブルはスピーカーホールから車内までの距離の3倍近い長さにしてあります.
4
ケーブルの中途にコブを作ります.そのコブを脱落防止の突起にして,導線をケーブルに布テープで固定します.導線の先端は写真2に示したことと同様の処置を施してあります.ケーブルを引っ張って,一緒に導線をドアから車内まで引き込みます.目的達成!

 今後も利用する機会が有るかもしれないので,渡し舟役の黒ケーブルは蛇腹の中を通したままの状態で残しておきました.
5
最後に,ワンポイントアドバイス.蛇腹の両端のグロメット部を元に戻す際には,一旦,グロメット全体を外に出してから,あるべき姿に戻した方が結局,作業時間を短縮できます.
6
これで,前席も後席も,蛇腹まわりをスッキリとすることが出来ました.

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2011年11月29日 5:26
おはようございます。

やはり丁寧ですねー

たぶん私には真似できないでしょう・・・

弄りの時はいつもいっぱいいっぱいですから(笑)

これからもどんどん引っ張って行って下さいね。

また色々なアップ、楽しみにしていますね。

それではまた~~~
コメントへの返答
2011年11月29日 10:57
律儀なまでにいつもコメントを有難うございます.

いじりの最中に写真を撮るよう心掛けることで,自然とどこが勘所かと考える様になるので,作業全体を他人の立場から俯瞰する視点を持つようになります.これが私の場合,うっかりミスをしでかす頻度の低減にもつながっているように思います.
2011年11月29日 19:59
すごいです~・・・

私も日曜に同じところに配線を通す作業をしましたが・・・・あまりにも大変やったので・・・断念しました・・・・

いつ見てもいんげんまめさんの作業は素晴らしいです。

私は結局ドアの水抜き穴から取り出して、サイドステップの中に一旦放り込んで、Fドアの真ん中辺りから取り出してドアの下の止水パッキンの裏をまわして車内に引き込みました・・・

ステップにちょっと配線見えてます・・・・・

しかし・・・あの蛇腹の中って結構配線詰まってませんでしたか?

コメントへの返答
2011年11月29日 20:46
こんばんは~.

 Fドアの特に運転席側は,色々とスイッチが付いているので,何本も配線が来てますね.
(1) グロメットを穴の内側に押し込める (2) 配線をドア内部の中途で固定しているのを開放する.以上のようにすることで,蛇腹のRをなるべく大きくします.(3) 配線ガイドにグリスを塗って蛇腹のゴムとの摩擦を低減する.(4) 配線ガイドを蛇腹の外から指先でつまんで少しずつ前へと導く.  以上のような要領で何とか運転席側Fドアの蛇腹の中にも配線ガイドを通しました.やはり,30分以上かかりました.
 これからの寒い季節には,爪の付け根から血をにじませてしまいそうな,やりたくない作業ですね.暖かい日を選んでチャレンジされて下さい.

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