ドアミラーカバーの塗装

　E & M グレードのRVRは，ウインカー無しドアミラーがデフォールトです．これに我慢出来ず，遂に中古のウインカー付ドアミラーを入手，これを MグレードのマイRVRに装着しました．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/blog/24718908/　回路には全く手を加えず，車両側のカプラーにウインカー付ドアミラーASSYを接続するだけで，ウインカー機能を含めたミラーASSYの全機能が正常に動作してくれました．　但し，中古品（リリースから2年未満なのだから，確実に全損扱いの車両からの品）なので，マイRVRと同色であることまでは望むべくも有りませんでした．なので，入手したドアミラーの，白色と銀色のカバーをチタニウムグレーメタリックに再塗装しました．

カバーは8本のツメでASSYに固定されています．使わなくなったカードを短冊状に切り出し，これをツメとASSYの間に差し込みます．

実は，8本のツメのうち2本は駆動モーターの陰に隠れており，組み上がった状態ではアクセスできません．なので，バラシます．台座とダイキャストの固定を解除する手順については，下記の整備手帳を参照して下さい．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1658015/note.aspx　ダイキャストの固定を解除後，その相手側には1本のネジが見えます（挿入図）．緑の楕円で指し示す3か所のネジを外し，駆動モーターをずらします．すると，黄色い楕円内及び，黄色い矢印の先にツメが現れます．これらのツメとASSYの間にも短冊状に切り出したカードを差し込みます．その後，カバーのツメを指先で外側へと押し出します．

取り外せました．黄色い楕円内に上記のツメの差し込み口が有ります．点線で描かれた楕円内の差し込み口が，駆動モーターをずらさないとアクセスできないツメに対応した箇所です．
　ｍｈさんはミラーASSYをドアから外すことなしに，一体どうやってカバーを外されたのだろう（謎）．　http://minkara.carview.co.jp/userid/1111083/car/856429/1549823/note.aspx

アルミ板の端材の先端を適当に丸みを付けて折り曲げ，カバーにガムテープで固定しました．

万力を使って，アルミ板を保持します．念のため，写真5に写っているインシュロックのリングに針金の一端を固定し，他端はカバーよりも高い位置に固定しました．

バンパープライマー塗布×3回，プラサフ塗布×4回，#1000のサンドペーパーで研磨，マツダ RX-8用チタニウムグレイIIＭ （ホルツ・MH15082） を塗布×5回，クリアー塗布×5回．以上の手順で塗装しました．乾燥後，液体コンパウンドで研磨しました．

完成．RVR用の純正チタニウムグレイメタリックと比較すると，若干渋めの光沢ですが，写真1に示す通り，ボディ本体との間に違和感はありません．