ドライブモードセレクターのLED打ち替え　その２

　サポートスタンド（新富士・RZ-300, \2,780），半田こて（白光・N452-T-I, @2,280×2 = \4,560)．以上のような道具を新たに用意しました．こて先が必要以上に熱くならないよう，半田こては消費電力が20Wのものを選びました．因みにチップLEDは発光面の寸法が，3.0mm×2.0mm の規格（3020サイズ）のものを使用しました．ヤフオクにて100個入り \1,800 で購入しました（送料が別途\200）．
　基板上に元から載っている赤色LEDの両側に2本の半田こてを同時に当て，半田が融けたら，すかさずこて先でLEDを基板から弾き飛ばします．新しい青色LEDは基板に半田付けするのに先立って，チップ裏側の金属薄膜に半田を薄く載せます．このとき，写真の挿入図に示すように，マグネットクリップで挟み込むことでチップLEDを固定します．これは同時に，半田こての熱でLEDを壊さないための措置にもなっています．こうした前処理を済ませた LED をピンセットでつまんで基板上に固定しつつ，もう片方の手で LED を片側ずつ半田付けしました．

テスト点灯．この段階ではまだ，赤色LED（駆動電圧：2.0～2.2V）に適合した510Ωのチップ抵抗をそのままLEDの保護素子として使用しています．より大きな駆動電圧（3.0～3.4V）が必要な青色LEDに打ち替えた結果，定格20mAのLEDに，実際は11.0mA （印加電圧12V時） から14.5mA （印加電圧14V時） しか供給できなくなりました．

これを改善するため，チップ抵抗を撤去し，代わりに18mAのCRD（定電流ダイオード）を載せました．結果，写真2と比べて発光強度が幾分か増しました．

...でも，まだ一寸不満．

というわけで，コストカットのためRVRでは省略された保護用ダイオードが，本来ならば半田付けされるはずだったポイント（写真中に破線で囲った箇所）を活用することにします．

プリント配線を一箇所，やすりがけで断線させました（写真左）．空き部屋になっていた半田付けポイントに青色LEDを増設し，18mAのCRD経由でプラス端子の根元につなげました．

十分な視認性を実現できました．