「4B10エンジン搭載車において、エンジンECUのプログラムが不適切なため、アイドリング時の空気量が不足または空燃比が薄くなる場合があり、アイドル回転付近でエンストに至るおそれがあります。」
とのリコールが11月8日に発表された．

幸いなことに上記のような不都合を実体験せずに済んではいました．ともかくも漸く本日，リコールに対応した修理と，これに抱き合わせる形で行われるサービスキャンペーンを受けてきました．

【リコール修理】
エンジンECUのプログラム書き換え

【サービス修理】
マルチインフォメーションディスプレーの制御プログラムの書き換え

所要時間は1時間10分程でした．