【備忘録】 フォグランプのHIDバルブ交換 & デイランプのケーブル取り回しの変更

　最近，運転席側のフォグが一発点灯しなくなりました．スイッチの ON / OFF を数回繰り返すことで漸く点灯．前回のバルブ交換が 2017年7月だったので，そろそろ寿命と考え，５年前に購入していたストック品 (HIKARI・H11 3000K 35W) と交換しました．期待通り，一発点灯回復 (写真はこれまで使用していた旧バルブ)．

と，ここまでは順調だったのですが，ついでに助手席側のバルブも交換しようとしたときに問題発覚．2019年8月に取り付けた自作デイライトのケーブルが突っ張り，フォグベゼルを写真の状態以上には手前に動かせない． https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/5444997/note.aspx　これではランプ本体をバンパーから外せず，従って，バルブ交換もできない．

実は，緩い左折カーブの後，ハンドルを戻さなかったため，ガードレールに接触する自損事故を 2020年3月に起こしています．幸い，家族の誰にも怪我は無し．
　修理内容は次の通り．(1) フロントバンパー交換, (2) 助手席側樹脂フェンダーの交換, (3) 左記フェンダーの塗装, (4) ヘッドライトレンズの研磨, (5) 助手席側フロントタイヤとホイールの交換, (6) 助手席側フロントタイヤハウス固定用ピンの全交換．レンタカー費用も含めた，保険会社からの支払総額は \354,754 でした．

タイヤをとタイヤハウスを外して，背後から状況を検分．今回のトラブルに関係していたのは，上記修理内容のうちの (1) でした．修理工の人は恐らく，良かれと思って自作デイライトのケーブルを可能な限りコンパクトにインシュロックでまとめてくれていました (写真の黄色の円内)．

フォグランプ背後のケーブル取り回しを変更し，バルブを無事交換．
　今度のバルブは何年もってくれるかな．