【備忘録】 エアコン修理_2024年夏

　8月11日，妻の実家へと自動車を走らせているときにエアコンが不調となりました．エンジン始動から最初の 10 分程度の間は吹き出し口から冷たい風が出ていたのだが，次第に吹き出される風の温度が上がり始め，最後は外気温と変わらない熱風に．仕方なくエアコンを切った状態で しばらく走行を継続，再度エアコンを ON にすると冷風が出る．またしばらくするとクーラーが効かなくなる．以上の繰り返し．６年前にも同じ症状に見舞われた経験があるので，その時と同様，コンプレッサーに電力を供給するリレー (写真の黄色枠内) が不調の原因ではないかと疑いました．　https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/4929821/note.aspx
　妻の実家に到着して直ぐにボンネットを開け，疑惑のリレーを指で前後左右に揺すってみる．その後，エンジンを始動．エアコンは冷風を送り出す．この日はここで検証を打ち切り，翌朝，30分ほど車を走らせる．エアコンは期待通りに冷風を送り続ける．今回もリレーが不調の原因である可能性が高まる．

純製品 (型番： 8627A030) ではなく，納期最短の互換品 (ozgram・G8HL-H71) をアマゾンでポチリ．税込み 999円也．翌日，到着しました．リレー交換から 10日経過しましたが，今のところエアコンは正常に動作し続けています．

おまけ．交換済みの旧リレーを分解してみました．紅色枠内に示す上部電極が電磁コイルの磁力で下方に引かれ，黄色枠内の下部電極と接触することでリレーが ON となります．ON の瞬間に発生する火花で金属部品が損耗することを防ぐため，接触箇所には黒鉛が使われています．この黒鉛の粉塵が可動部品の隅に溜まることで，電極同士の十分な接触が阻害されるのだろうか？