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kyaoru1120の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2020年6月4日

続 初めてのサス交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前回のFサス交換に続き R車高調の交換です。 みんカラ予習で、リアは2人でやった方がいいとありましたが その通りです ショックのアッパーボルト外すのは2人必要でした。
2
右側は何とか外せたんですが、左下 ナットは取れたのに、ショックがボルトから抜けない、あれこれやってみたけどビクとも動かないので 最終的にボルトごと外したんですが ボルトが錆びて 完全に固着しておりました、 ショックは再使用する予定がなかったんでハンマーでたたいたり(結構大きめの)しても全く緩む素振りなく あきらめて 社長にヘルプ。
 しかし どうしても外れない ホームセンターでボルトを購入しようかと検討したが、ホームセンターではこのサイズだとステンレスになってしまい折れるリスクが高いらしい。
 最終的にショックの付け根をグラインダーで切って ボルトを救出。
 ネジを切りなおして、錆止めぬって 取り付け、作業の半分はネジ救出にかかりました。

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