かかこうのブログ一覧

8月9日はZ納車記念です。
そして今年はついに20年です。
毎年同じ書き出しであっという間の感覚ですが、気がついたらもう20年でした。
先日はZの里帰りも実施できたし、何とか良い区切りをつけることが出来ました。
過去の思いも大切にしながら、今後も引き続き維持していきます☆





さて、まずは自分のZのルーツとなる、父親のS130から振り返ります。
1978年式のS130 Z-L 2by2
新車当時の写真です。






特に速さの印象はなかったけど、カッコよかったしZらしさは強烈でした。
生まれた時からずっとあったので、Zという価値観が定着するには十分過ぎました。





で、S130を廃車する直前、最後に撮った写真。
子供ながらにこの時のことはよく覚えています。
自分でも絶対Zに乗りたい思いがより強くなりました☆



思い出いっぱいのS130でした。お疲れ様でした。
1978年～1994年1月　約16年
走行距離：80898km




それから約12年後･･･



2006年8月9日。
念願のMyZ納車。


めちゃくちゃ嬉しかった。






そして更に20年後･･･


色々あったけど現役です☆
何とか頑張ってこれました。






そして、この一年の振り返りです。
大物のミッション交換もあり、数は少なかったですが経年劣化によるものばかりでした。


●5MT 新品交換
ミッション交換
1000～1500rpmでの高負荷加速でガー音が大きくなり、劣化が進んでいたので新品が出る内に決意。



●フロントタイヤ交換
タイヤ交換
偏摩耗による内減りが大きくなった為交換。
前回からリピートの『KUMHO ECSTA PS71』。



●純正オイルクーラー交換
オイルクーラー交換
フィンが破損してしまい、オイル漏れしてしまった為交換。
ジャンク品を入手し、ラジエター屋さんで修正したものを装着。
フィン曲がりも修正され、純正品でも正規の状態であれば温度がちゃんと安定することがよく分かりました。
素晴らしき純正品。





また先日車検も受け、無事に合格できました☆
これでまた2年間乗れます。


が、事前にKKRで見てもらった車検整備では、
ステアリングギアボックスのオイル滲みと、ハイキャスロッドのガタを指摘されました。
オイル漏れは微少なので車検は通るレベルではあるが、ハイキャスロッド含めてもう全体的なガタが来ているとのこと。
ホンマに出てくるなぁ･･･
正念場です。


しかしまぁここまで来たら、とことんやっていきますよ。
突然きた、とならないようなるべく細めにチェックして、備えておくことが大切ですね。
さぁ、今後も頑張っていこう！



●20年の走行距離
2006年8月9日（納車時）：63,000km
2026年8月9日：263,565km
⇒20年で200,565km

今年の8月9日は、Zオーナー歴20周年☆
で、その前に兼ねてよりやっておきたかったZの里帰りを実施してきました。
場所は石川県河北郡内灘町。
2024年の地震で大きな被害があった地域ですが、何とか復興も進んでいて販売店も無事に営業されていました。
本当によかった。安心しました。



さてZのことを少し記載しますが、
この車両はちょうど20年前に中古で購入した個体です。
実は実物を見ずに決断したという、思い切った買い方をしていました。
今思えばよくやったなと（笑）
Gooネットか何かで見つけて、販売店に連絡を取って購入したという流れです。
とはいえ、当時不思議と心配はなく、自分もしっかり納得して購入できたという記憶があります。
そんなことから、いつかはその販売店を訪れてみたいとず～っと思っていたわけです。


当時の資料も記念に残してあります。

販売店から送っていただいたZの写真。

たくさんの枚数を送付いただき、当時は何度この写真を見返したことか･･･


郵送された袋もそのまま。


日付が7/27指定になっている･･･
後で気付きましたが、7/27はまさに里帰りを実施したその日でした。
狙った訳ではなかったですが何という偶然！
資料もちょうど20年ぶりに里帰りしたということです。

他にも同封されていたお手紙や見積書など、全てとってあります。
私にとっては宝物です☆




夏休みで家にいた息子も小旅行ということで同行してくれて、自宅から約5時間。
無事に到着し、恐る恐る店舗に入りました。

って別に恐れることではないのですが、どう切り出せばよいかも分からず妙に緊張したということです（笑）


何とか話しをすると、店の方も驚いて、当時のことを知ってそうなスタッフを呼んでくれました。
するとその中のお一人が、当時整備も対応してくれた方で今は社長になっておられました。
実は納車直前に車体振動が出ていることが発覚し、プロペラシャフトを新品交換してもらっていましたが、まさにそのことを覚えてもらっていて･･･
もうこりゃすごいなと！

もちろん初対面ですが、当時の資料や写真、お手紙も見てもらい、
懐かしさのあまりお互い感動してしまい、お喋りがつきない状態に･･･！！


とにかく里帰りしたZも見ていただき、一緒に記念撮影をさせてもらいました☆



20年ぶりに里帰りしたZもどこか懐かしんでるような表情に･･･
（なわけないか（爆））


20年前のこと、地震で大変だったこと等、色々お話を伺いました。
溢れる気持ちが先行してしまい20年の思いを上手く表現しきれなかった感がありますが、
久々に人の温かみを感じ、想いは伝わるもんだなと、ほっこりした気持ちになりました。


と同時に、当時実物も見ずに決断できた理由、
この販売店に妙な信頼感を覚えていたことが、確かなものだったんだという実感に変わりました。

やはり当時いただいたお手紙がポイントだったかなと。

Zのこと、更に前オーナーのことにもふれてありました。
S30とZ32の2台を所有されるほどのZマニアの方で、
大切にされていたが事情で泣く泣く手放すことになってしまったという内容です。
更に遠方納車のため、細部まで整備をしており納車に時間がかかっていること、その整備内容についても細かく記載されていました。
マフラー、ひび割れしたタイヤの交換、更に直前で発覚した車体振動についても、
見過ごさずにプロペラシャフト新品交換で対応してもらえて、しっかり細部まで診てもらえてるなと思った次第です。

当時は今ほどSNSも発達しておらず、私としてはこのような手紙ぐらいしかお店の情報を知る術がなかったわけですが、
購入者目線で気になることを丁寧に、且つ正直に記載していただいており、不安が信頼に変わっていった記憶が蘇ります。

お店の方も、このような手紙を始め、これまでも人との繋がりを大切にしてこられたとのことで、
まさにその想いが当時の私にも伝わっていたのだと思うと胸が熱くなりました･･･。
こういう地道な気配り、配慮の積み重ねの結果今があるんですね。


いやぁ、本当に訪れてよかったです。
良い販売店様、良い車両に巡り合えたんだなと、感慨深いものがあります。
「内灘オートサービス」様、とても良いお店でした。
この度は、温かく迎えていただきありがとうございました。
石川を訪れた際は、ぜひまた挨拶に伺います。



名残惜しいですが、お別れしてその後は金沢周辺を満喫させてもらいました。




砂浜を走行できる千里浜なぎさドライブウェイ、ようやく来れました☆
が、暑いので長居はできず･･･
但し気温が33℃ぐらいと、静岡よりは若干低かったこともあり、
死にそうな･･･とまではならなかった。







北陸新幹線が間近で拝めるのは貴重。
しかも上りと下りがすれ違う瞬間をキャッチ！



金沢駅には、最寄りの津幡駅に車をとめて、わざわざ電車で（笑）
同行してくれた息子へのサービスです！






初めてでしたが、「8番ラーメン」ってめちゃ美味しいですね。
金沢周辺では有名っぽいです。
野菜たっぷりでヘルシーですし、スープも好みでした。
あとターバンカレー、ルーが濃厚で私好み！
これも美味しかった。
両店とも、ぜひ静岡にも出店してほしい！


と、結局21時半頃までウロウロし、内灘町の温泉まで堪能してから帰路につきました。
帰りはちょうど4時間。
猛暑の中Zもよく頑張った！
お里帰りもしたし、本当に良い日帰り旅となりました☆

あとオイルクーラーを修正交換したせいか、
猛暑の中、エアコンONで油温も90℃前後と安定しており、当然水温も82～85℃の低め安定でした。
いや、実に素晴らしい。


さて、あとは車検です。

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：1995年式 フェアレディZ
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：
フロント：235/40R18 94Y
リア：255/35R18 94Y

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Z32の運転席、足元スペースですが、実は結構狭いのです。
特に左側が窮屈で、普通のスニーカーだとクラッチ操作の度に外側が擦れて、Zの内装が破れてしまっています･･･。
よって昔から少し細めのスニーカーを履くようにしています。
で、それが定着して履くスニーカーもここ15年ぐらいはほぼ固定という☆



お気に入りのオニツカタイガー達。

主に2仕様を交代で履いてます。
奥の「MEXCO66」は昔からの愛用で、1足はボロボロになってしまった為、ちょうど全く同じ物を新調した時の写真でした。
確か3足目（笑）


で、最近は手前の「ランスパーク」をメインで使用していましたが、実はソールがツルツルになってしまっていて非常に危ない状態でした。


こんな感じ。。



で、そろそろ何とかしないと、と思っていた矢先･･･
雨天時に見事転倒して顔面強打！！
運良く打ち所が良くて助かりましたが、危うく大ケガになるところでした（汗）

個人的にはとても気に入っているし、ソールだけなので勿体ないなと。
それに新品は高いなと･･･



で、思いついたのが修理☆
初めてですが思い切ってお願いしてみました。
値段は決して安いものではないですが、今の状態が自分の足の形にも馴染んでいるし、この状態で復帰できるのがベストと考えました。



待つこと1週間。

見事完成。
個人的には大満足です☆
しかもこの「ランスパーク」のソールは、元々新品時から少し薄めだったというか、溝が浅かったので、当初から少し不安ではありました。
案の定摩耗が早かった。
ですが、これで安心して履けます！



運転も、履き慣れた靴だとビシッと決まって実に気持ちいい。

新品が間違いないのは当たり前ですが、修理も全然悪くないと思えた良い経験でした。
今後も使用してみて不具合なければ、早めの修理を考えていこうと思います☆

車もそうですが、使い慣れ親しんだ物はやはり安心できますね。

GW 連休直前の夜ドライブ。

仕事終わりに、溜まったストレスを流します。
いわゆる毒抜きです。
無心でひたすらぼ～っと走る。
うん、欠かせない時間。
治療費はガソリン代か。。




浜名バイパスを70～80km/hでまったり流す。
5速 2000rpm前後。
VG30DETTの低音サウンドが何よりの癒やし。




道の駅　潮見坂 ＠ 23:30




この日ライトアップされた場所に駐車できたので、写真を残します。





ただひたすら無心で。
Z32のスタイルに癒やされていきます。

自分がこれを運転してるのかぁ･･･
と、想像するだけで癒やし効果が↑↑（爆）　キモっ！



あとこの日は、車、バイクも少なく、騒音は控えめなほうでした。
まぁ夜に集まるのはいいけど、無駄な空吹かしや急加速は、極力控えましょうや。




約1時間の滞在。
さてそろそろ浄化されたかな？


まったり走行で帰路つき、毒抜き完了です。
癒やしに付き合ってくれた相棒に感謝☆