かかこうのブログ一覧

ついに20万kmに到達しました。
10万の桁が2になるとすごい違和感です。


17万kmぐらいから少しずつ気になる部分が出てきて、昨年19万kmちょっとで予防のエンジンOHを実施しました。




そう考えるとだいたい20万km手前が分岐点なのかなと。




記念すべき20万kmなのでキリ番ゲットだーと
意気込んでいたのですが。。。







やってしまった（汗）

習い事の送迎中に過ぎてしまった。。

昨年末から今年にかけて色々とドタバタでした。
まだ終わっていませんが、ひとまず2020年最初の投稿です。
昨年はエンジンOHという大掛かりなテコ入れを行いました。
そして今年は車検もあるし、何かとまだ手がかかりそうです。
と言いつつも、しれっと外見チェンジも実施☆
外見はこれで完成したといえます。


念願のZ33後期純正ホイール。
以前の17インチも良かったのですが、タイヤの摩耗が進んでいたこともあり、
程度のよさそうなタイヤとのセット品です。



タイヤサイズのせいもあり、若干の車高アップ。



おしりがちょっと上がりめです。



あとリアのツラも少し内側になってしまった。
リアはスペーサー無しの状態。



しかしこのホイール、Z32にもよく似合ってると思います。



選んで正解です。



とても純正ホイールとは思えない、



エグいぐらいの立体感。



センターキャップはZ32純正ホイールから流用です。



バーニングレッドに塗装してみました。
これも理想の組み合わせです。



やはり17インチより安定感があります。



走行した感じは、タイヤがほぼ新品なので路面からの突き上げが柔らかくなりました。
あと普通に走る分はグリップ感もあるし、特に18インチ化のメリットは感じません。
サーキットでも走らん限りは見た目だけのドレスアップですね。
今後は車高とツラをどうするかのんびり考えていきます☆



さて、今年も頑張るぞ！