かかこうのブログ一覧

暑い。
信じられんほどの暑さや。
久しぶりの平日休みで、天気もいいので出掛けようと思いきや、この暑さは危ない。
昼間はふて寝して、夜に行動。
ずっと行きたかった、昭和四日市石油工場の夜景☆



さすがに夜は暑さが和らいで、気温27℃、湿度は60%ぐらい。
でも21時ですよ･･･。

家族にお許しをもらっていざ出発☆
久々の単独夜間ドライブで少しドキドキ。。

急ぐことはないのでゆっくりまったりのエコ運転。
それにしても、夜、高速、ゆったり、Z32っていうシチュエーション、実に良い。
頭の中はからっぽ、完全無心状態でZ32とシンクロしていく･･･。






1時間半ほど走り、なんとか到着です。

驚きの景色。




すごいわ･･･。




来てよかった。




ここもすごい。




見とれてしまって中々動けん。




この辺りならどこからでも素晴らしい景色が拝めますが、
確かまだすごい場所があったはず。。




ということで周辺をウロウロしていると･･･





どどーん！
見つけました☆



そう、ここですよ。



これはやばい。



圧巻の景色。




実際来てみるとその凄さに引き込まれてしまう。



ここからは建物のズームアップ。
ちょっと癖になりそう。



まるでFF7の世界。




煙突も。




小型タンクも。




大型タンクも。




神羅カンパニーにしか見えん。
（分かっていただけますか？）




完全に引き込まれてしまいました。




でも深夜1時半も過ぎて･･･




さすがに帰らんとね。
ということで現実へ戻ります。




ここの滞在時間、1時間ちょっと。
どっぷりとハマってしまった。


名残惜しいけど、最後はZで締め括り。



変な時間に遠出したけど、いい物が見れました。
自分的にはツボだったので、暑さも忘れて充実した時間でした☆

帰りは睡魔との戦いでしたが、細めに休憩をとって無事帰宅。
エコランの成果もあり、燃費は伸びまくりの13km/L！
まさに自己満ですが、ここは一見の価値ありです☆

この時期は雨が多く、お出かけも制限されがち。
休日も雨だと気持ちも下がってしまいます。

たまにはZでもいじって気分を変えてみようと
久しぶりにECUチェンジ。

禁断の柿本ECUです☆




おっとその前に少しだけ作業。


このROM、点火時期が進角しすぎてるので、
一応コイルを純正へ戻します。
念のため、気持ちです。



ストックしていた純正コイル。



外したスプリットファイヤ製。
しばしお休みです。




純正ECU（左）と柿本ECU（右）。　　
黄色い落書きは中古品なので無視で


純正はフィーリングがイマイチ。
久しぶりの柿本ECU。
高レスポンスなフィーリングはいかに･･･！




交換後。
うん、やっぱり回転落ちが早くて自然なフィーリングです。
シフトアップ、ダウン共に気持ちいい☆
回転合わせもバッチリ。

かなりGood！！です。
この感じですよ☆


でも耳を澄ましていると、急な踏み込みで過渡ノックが･･･
高負荷、高回転域でも少し聞こえることも･･･
ノックセンサーも怪しいか？



またキー始動時の初爆の回転立ち上がりも弱い。
過渡時に制御で足し込んだりする補正用の空気量をゼロにしてるような感じ。
アクセル踏みながらでないと初爆が遅く、クランキングも長くなる。


走行中のフィーリングが良い反面、ネガも大きいなぁ･･･。



結局、一週間だけ堪能してまた純正ECUに戻しました（笑）
とてもいい感じなんですが、ネガやリスクを考えるとやっぱり純正か。
まぁ純正の緩い感じはZ32のキャラクターには合ってるのかも。
短い間だったけど、良い気分転換でした☆


どこかに攻めすぎず優しいROMを作ってくれるショップさん、
ないものかなぁ･･･。

雨の合間に出かけたくなり、久しぶりに蔵王山展望台へ行きました。
前回訪れたのは2011年だったので12年ぶりです。
あと残念ながら、名物だった風力発電の風車が無くなってしまっていました。

まぁ12年は長いわな。。



山頂の気温23℃。
湿度もそこまで高くなく、過ごしやすい気候でした。




前回と同じようなところに停めたつもりでしたが。。



12年前、ほぼ同じでした。
子供はまだ0歳です。




名物の風車はもうありません。
2021年に老朽化で撤去されてしまったようです。



12年前、こんな感じでした。




こういう小さな花達もいいですね。
ちゃんと管理されていてきれいでした。





実は、展望台に登るのは初めて。
前回は時間外で閉まってたっけ。
中はとても丁寧に展示してありました。




北～東側。
いや、絶景です☆
また天気がいい日に出直したい。




東～南側。
田原市内が一望できます。
夜景きれいでしょうね～。




西～北側。
ちょっと太陽光パネル多過ぎんかね。。




こっちも。
太陽光パネル島になっとる。


何やら、田原市臨海エリア新エネルギー関連施設ということで、
太陽光と風力発電で、一般家庭44,600世帯分が賄える発電エネルギーになるようです。

ん？と思って調べたら、田原市の世帯数（約21,000）を超えてますね。
凄まじい。。
なんともエコな市だったんですね☆
上から見て初めてその規模の大きさが分りました。




下山途中の駐車場にて。
タイヤ跡･･･いかにも自分がやったかのような一枚。



広い場所見つけたら、気持ちは分からんでもない。
まぁ、いい感じに撮れたのでヨシです。


蔵王山、ドライブにはちょうど良い距離で
また天気が良い日や、夜景見物とかで訪れよう☆




おまけ。
当時0歳児も今や中学生。
時間経つの早いですわ。

数年ぶりの家族旅行です。
子供達の成長は待ってくれないし、世間の風潮も変わりつつある今しかないと思い計画しました。
ストックしていた行きたい所リストの中から、
選んだのは伊豆。
心配だった天気も回復し、まずは富士山とのご対面です。


今回のプランは春休みの2泊3日で、初日は目的の伊豆。
2泊目は趣向を変えて横浜まで足を伸ばしてみよう、という内容です。
更に、2泊目は子供達には内緒というサプライズ企画でした☆
1泊で終わりだと思わせておいて･･･のパターン。

しかもZでの出動許可が下りたので、私の喜びも倍増です。



伊豆ぐらんぱる公園
お決まりのゴーカート。



目玉アトラクションの1つ、ウォーターバルーン。
これかなりおもろかった！
外から見ていても笑える（笑）



目玉2つめ、ジップライン。
往復400mだそうで、めっちゃ爽快です。

スピードも速く、正直止まる瞬間はビビった。
順番待ちは長かったけど、満足感高かったです。



さて、いよいよ目的の場所に到着。
バックに大室山。



シャボテンビレッジ　グランピング
何とか予約が取れて本当によかった。



BBQも出来るし、冷暖房も完備。
細かいグッズも全て用意されており、至れり尽くせりでした☆



夜の雰囲気も言うことなしです。
奮発した甲斐ありです。

まさに評判通りの良さで、ぜひともリピートしたいです☆



2泊目は、大室山から。
山頂580m。

風が強いのなんのって、特に東側は台風のようでした。。
しかも曇り空で寒かったぁ。


なんていうか山頂まで直行のこのリフトがいい☆
ロープウェイではなくリフト、ってのが他には無い魅力ですね。



伊豆北川駅。
ここ、2014～2015年に放送されてたスーパー戦隊シリーズ
『列車戦隊トッキュウジャー』のロケ地。
志尊淳くんのデビュー作でした。



桜満開の時期ならもっとキレイだったでしょうね。



これです、この景色！



TV画面で見ていてずっと行ってみたかったので、念願叶いました。


はい、お待たせしました。





さて、どんどん足を伸ばしていきます。
裏のメイン、箱根ターンパイク（笑）

今は『アネスト岩田 ターンパイク箱根』なんですね。


例の撮影ポイントにて。
なんと桜がいい感じ☆



撮るしかないでしょう。


まさに桜トンネルですね。


地面に落ちた花びらがいい味出してます。



ベストショット！！


大観山山頂はキリでした。


いやぁ寒かった。。。





そして更に東へ。
この辺りで子供達はソワソワし始めました。
本当に帰れるのか･･･と（笑）


で、また寄り道。
スラムダンクのオープニングに出てくる江ノ電の踏切。


ここもチャンスがあればと、来てみたかった場所。
噂通りの人気スポットでした。




そして、ついに横浜到着！
時間も遅くなったので、宿泊先に車を置いてそのまま中華街へ。



ここで子供達にネタばらし☆
実は今回の旅行、1泊2日と言ってたので（笑）
2泊目があることを知って大喜びしてくれました。
不安から一気に解放されたようで、サプライズは大成功です！

私も子供の頃同じことをしてもらって、その時すごく嬉しかった記憶があります。
それを今度は自分の子供に出来るなんてね☆



3日目。
横浜ランドマークタワー
定番のスポット巡りです。



頂上の展望室は69階。
エレベーターの最高時速45km/hとのこと！
一瞬で到着しました。

地上高296mは圧巻の景色ですね。


残念ながら、富士山は見えませんでした。





カップヌードルミュージアム


自分だけの一品を作ります。
よい体験ができました。




これも定番の赤レンガ倉庫。


花のイベントやってました。
春は花がキレイなので絵になりますね。



とういうことで、赤レンガ倉庫を最後に帰路につきました。
本当に久しぶりの旅行でしたが、とても楽しめました☆

あとZで出動できたのもよかった。
奥さんにも感謝です。
また今回のロングランで少し課題が見えたので、近い内にテコ入れ決定です。

週末の仕事帰りのこと。
気分転換でいつもの道の駅に寄り道しました。
トイレ休憩して、花粉だらけの窓を拭いていたところ、後ろから声をかけられました。

Z32オーナーさんです☆
しかも昨年、市内の某お店で一度お会いした方でした。
何という偶然！



その方も偶然立ち寄られたところ、私のZ32を発見されたそうです。
ではせっかくなのでプチオフを。

こういうの久しぶりなのでテンション上がりました☆




最終型2000年式のZ32。
ずっとフルノーマルで乗られていたようですが、
ちょうどこの日車好調を導入されたようで、走行チェックを兼ねてここまで来られたとのこと。



良い感じに車高を落とされており、更に洗練されたスタイルと交換後のフィーリングにとても満足されていました。




車高調以外はノーマルのNA仕様ということですが、
エンジンの吹け上がりが鋭く、高回転までレーシングした時の音は本当に純正マフラー！？
って思うほど良い音でした☆
VG30DEの良さはノーマルでも十分に出てます。
やっぱNAはターボに無い良さを持ってるなと改めて感心。




さて、ここからは単に撮りまくりです（笑）


自分のZだけでも撮ってて楽しいのに、もう一台、しかも最終型のノーマルZ32が並ぶなんてたまらなく良いのです。




Z32最終型のカタログに載ってる、黄色いZ32をイメージして撮ってみました。
ってカタログのは向きが反対やったっけ･･･。



少しアップ気味に。
漆黒のボディは、妖艶でむちゃくちゃカッコ良し！
というかド○ロ･･･



お決まりのリアも。




たまらんですね。
特に純正OPのBBSがヨダレもんです。




MyZもガマンできないと機嫌を損ねるので並べます。




眺め良すぎです。




んん～とか、おぉ～とか言葉にならない音を発しながら、
いい大人がカメラ構えて何をやっとるのか。。。
と周囲から思われてるハズ。




やっぱりZ32はこの流れるようなラインが素晴らしい。
特にエアロを付けなくても、素で本当にカッコいい。




とか、あーだこーだ言ってると気付いたら翌日に（笑）
ということで名残惜しいのですがここでお開きです。


久しぶりにZ談義に花が咲いて充実した時間でした。
今後もお互い大切に維持していきましょう！
もしまたお見かけした際は宜しくお願いします。





最後に、NAのZ32繋がりということで。

個人的に、VG30DEの究極形といえばやっぱりコレかな。


この時私も後ろを走っていましたが、
やっぱりこれ以上の快音を奏でるZ32は見たことないです。
もし、もう一台Z32を増車するなら間違いなくNAでこういう感じにしたいな。
あまり知られてないかもですが、VG30DEはめっちゃ良い音なんです☆