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  9. 旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換 [satoshi-kojima]

satoshi-kojimaの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

   

整備手帳

作業日：2013年3月23日

旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換
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ブログ＆パーツレビューで紹介した

SACHSパフォーマンスキットの取り付けと、ロアアームのブッシュ交換をショップに依頼しました。


というわけで、今日は見てるだけ♪f(^_^;
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旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換
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即外れたリアのショックとサス。


あ、ホイールもね(笑)


13年使用してるので、へたりまくりでした(>_<)
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旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換
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途中の画像はありません(>_<)


赤いショックがお洒落ですね♪

画像はリアです。
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旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換
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こちらはフロント。


13年12万km走っていたへたりまくりのショックから、

2万km使用のものにしたので、随分マシになりました(笑)
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旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換
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こちらは17インチのマットブラックのホイール。


センターキャップは前のを移植です。


やっぱり赤いBMWマークでないと俺っぽくないから(笑)


ホイールは17インチの8j＋42
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旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換
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タイヤは激安タイヤのトライアングルです(笑)
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旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換
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ショップ作業ならではのアングル(笑)
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旧型ですが…SACHS パフォーマンスキット＆ホイール＋タイヤ交換＆ロアアームブッシュ交換
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こちらがブッシュ交換。


外すのもはめるのも大変そうでした(>_<)

ショック交換より時間かかってましたからね(・・;)



完成写真は次の整備手帳で♪
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