キャブレター　オーバーホール

セルは回るようになりましたが、エンジンがかからなかったので、キャブレターのオーバーホールをしてみます。
キャブレターを外すために、シートとサイドカバーを外してます。

次にタンクを外さないと作業がしづらいので、コックをOFFにして、チューブを抜きます。

そしたら、シート側にボルトが1つあるので、それを外すとタンクが外れます。

手が汚くて写真があまり撮れてませんが、エアクリーナー、アクセルワイヤーやチューブ類を抜くとキャブレターが取れるようになります。
このとき、キャブレターにあるドレンボルトを使って、中身のガソリンを先に抜いてやらないと大変なことになります。

ガソリンが抜けたら、キャブレター下側にあるネジを4箇所外すとジェット類が見えるようになるので、これを外します。

キャブレターの下側(正式名称がわかりませんw)にも腐ったガソリンのカスみたいなのがあるので、キャブクリーナーをかけてキレイにしました。

ジェット類は、袋の中に入れてキャブクリーナーを吹きかけ、少しつけ置きしました。
そのあと、ホームセンターで買ったピアノ線(φ0.55)で孔を突いて、詰まりがないか確認します。

キャブレター本体もキャブクリーナーを吹きかけれる箇所から、大量に吹きかけました。
最後にパーツクリーナーで洗い流して、元通りに組み上げたら終わりです。

最後の組み上げた写真はありませんが、オーバーホールしたおかげで、無事エンジンがかかりました。かかった瞬間はかなりテンションが上がって、声にならない奇声をあげてましたw

とりあえず、エンジンがかかるようになったので、洗車したり錆びついた箇所を掃除したりして、キレイに乗れるようにしていきます。

忘備録:走行距離25891km