クイックシフト青玉君取り付け

作業自体はそれほど難しくは無いと思いますが、面倒なのと、作業スペースが限られているのでその点難易度があがるかなぁと。

私の場合は後述の理由により、更に難易度が上がっていたと…

蒼零さん、すまぬ、すまぬ（＞＜）

で写真は蒼零さん謹製4mm厚のアルミプレート。
これで台座をかさ上げして、遮熱板との干渉を防ぎます。

当初、ワッシャーをかます予定が、嬉しいプレゼント！
蒼零さんありがとう。

まず、シフトノブを力任せに抜きます。

…途中で折れて愕然とする蒼零さんの図（＾＾；）
ここで折れたという話は聞いた事が無いとおっしゃっておられました。

で、なかなか抜けない下部を引き抜いた後の図。
見事に折れております。

抜くのに苦労しておられました。

でさくさくとセンターコンソール、シフトカバーを外し。
台座と御対面。

細かい作業については、HYTさんの整備手帳が参考になると思います。

で、ここから蒼零先生のワンポイントアドバイス。

「赤丸印のナットは軽く締めてあるだけなので、戻す時にトルクかけ過ぎるとボルトが折れちゃうよ～、外す時に締め加減を確認しようね」

蒼零先生のお言葉。

「ここの締め外しが最難関だと思うんだけど、皆ここについてはさらっと流してるよね。不思議～（ローラ風w）」

個体差あるのか私のは13mm10mmでした。
作業スペースがなく、且つ当日は外気温1℃で非常に作業しずらそうでした。

すまぬ（＞＜）

蒼零先生のワンポイントアドバイス
「赤丸の樹脂パーツを外しておくと、シフトレバー抜きやすいよ。」
「結構がっちり嵌っているので、外す時は工具でけがをしない様に気を付けてね。」

左右分離しています。
マイナスドライバーなんかで抉れば外れますが、思いのほか力が入ってしまいますので、工具の先を滑らし指を切るという事が無いようにお気を付け下さい。

ノーマルとの比較。

後は逆の手順で組み付けます。
青玉君も白い樹脂部分を外した方が、シフトレバーを通し易いです。
台座から玉部分を抜く時と、嵌る時に力が入りますので、指を切ったりしないよう気を付けて下さい。

で最難関部でなかなかボルトが通らず、苦労させてしまったのですが、
蒼零さん曰く「なんか前作業した時より、作業スぺースが無い気がする」

で無事作業完了して、お茶した後に気づいたのですが「元々クイックシフトリンクが入っていたからじゃない？」って事に。

多分おられないと思いますが、これから両方入れてみようかなという方は、先に青玉君を入れてからクイックシフトリンクを入れる事をお勧めします。

最後に蒼零さんありがとう。
助かりましたm（＿＿）m