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整備手帳

作業日：2012年4月1日

フェイス変換

Item: フェイス変換
Author: Yasushi1108

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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いざ、憧れ後期フェイスへ！
ボンネットを外しましょう
ひとりで作業しないほうがいいですね(ー_ー)!!

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まず、ボンネットラッチの交換です。
助手席へワイヤーが回っているので4型用のものを使用します。

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続いて、グリル取り付けです。
穴の大きさは6.5㎜くらいにしました。
ずれはなかったものの、若干、助手席側が低い！いや、反対側が高くなりました。ずれたのか！？(笑)

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そして！
ポン！

いい感じじゃないですか～(^○^)

コブラエアインテークはボルトが合わず、とりあえず純正ダクトつけたんですが。こっちのほうがいい！？
コブラは純正色に塗ってしまおうかと思いました！
アピオさんのデモカーみたいな感じですんね。

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V-kotaro 2012年4月1日 23:32 後期に見えますよ～(^-^)/ 作業お疲れ様でした♪ コブラ付けた所早く見たいですね(ゝω･)ﾉ	コメントへの返答 2012年4月1日 23:54 けっこう印象かわりました！コブラは純正ボルトでは無理でした(笑) コブラはボディーカラーと一緒にしちゃおうかと(^○^)
キョジ 2012年4月2日 10:22 はじめまして！現在1型に乗っている者ですが、次回新型に買い替えた時は1型のボンネットに換えようと思ってます。ドクロフェース派も少数ながら存在します。大切に保存しておいてください。	コメントへの返答 2012年4月2日 15:57 はじめまして！自分と同じ一型ですか^^ ドクロ顔もなかなかいいんですけどね。交換しちゃいました笑大事にとっておきます。

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V-kotaro 2012年4月1日 23:32 後期に見えますよ～(^-^)/ 作業お疲れ様でした♪ コブラ付けた所早く見たいですね(ゝω･)ﾉ	コメントへの返答 2012年4月1日 23:54 けっこう印象かわりました！コブラは純正ボルトでは無理でした(笑) コブラはボディーカラーと一緒にしちゃおうかと(^○^)
キョジ 2012年4月2日 10:22 はじめまして！現在1型に乗っている者ですが、次回新型に買い替えた時は1型のボンネットに換えようと思ってます。ドクロフェース派も少数ながら存在します。大切に保存しておいてください。	コメントへの返答 2012年4月2日 15:57 はじめまして！自分と同じ一型ですか^^ ドクロ顔もなかなかいいんですけどね。交換しちゃいました笑大事にとっておきます。

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