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今年もあと数日ですね、どうもはっちゃんです。

実家のプログレが完全に沈黙してしまったので車屋に持っていきました

まぁバッテリー上がりとパンクだったのでブースターケーブルでつないでえっせらこっせらと充電して応急タイヤに交換して持ってっただけなんですけどねｗ

で、パンクの原因はタイヤではなくバルブのほうだったみたいで空気入れてバルブ交換でOK

バッテリーも4月に変えたばかりだったので満充電してもらって一応OK

完全放電していたので交換かなと思ったけどたぶん大丈夫だろうとのこと

でもやっぱり乗る人いないとだめになりますね

最近の車ほど放電が早いようで

ついでにオイル交換とか点検とかしてもらってプログレ君は無事復活！

じいちゃんが死んじゃってから動かなくなったので某古時計を連想させるけどもう少し頑張ってもらいます



で


で


車屋のおっちゃんについでにアルト君について相談

実家から近いんですぐにプログレ置いてアルトで戻ってきて見てもらった

疑ってたクラッチの滑りはまだ大丈夫

おそらくクラッチワイヤーのさびかなんかで戻りが悪いんだろうとのこと

グリス吹いて様子見で、改善しないようなら交換ってことにした

で、フロントパイプの触媒

これも解体屋に電話してもらってパーツがあるとのこと

現状じゃカランカランうるさいし詰まるのですぐに注文してもらったｗ

ディーラーにはパーツ注文ともろもろで10万くらいって見積もりされてたのでよかったよかった

ただ、エキマニからのFパイ接続部分の固着はやってみないと分からない

最悪Fパイ途中で切って溶接しようってさ


まぁあと2年くらいもってくれればいいから安く済ませる方向で！




この穴があいてるタイプのピットが家にほしい・・・ｗ



なかなか全体を見れないおなかのほう

モノコックバーみたいなやつ（何て名前？）に少し錆が見られるけど結構きれい

オイル下がりもあるけどエンジンはすこぶる調子がいいので（今までの問題はクラッチ周りかな）やっぱり大事に乗っていってやりたいですね


就職したらオーバーホールしてやろうかな

やっぱり愛着があります

頑張ってくれ！アルト君