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3/29 ガレージフラックスさん主催のマイペース走行会に参加してきました！



出発早々結構な雨でしたが、三重県に入ると雨は止んでいて路面は乾いていました。



スイフトの日と書いてあったのでスイフトだけかと思ったら、
ガレージフラックスさんのお客さんばかりで、色んな車両が来ていました。

さてさて、今回は255/40r17 RE-71RS、215/45r17 A052 に履き替えて、さらにオーバーフェンダー化して初めてのサーキットになります。

今日はシェイクダウンも兼ねてという気持ちで、タイムアップは期待していませんでした。



今回はクラスBにてエントリー。
台数が多く、若干混み気味でした。

朝一の気温は8℃程度でわりと寒かったです。
晴れる予想だったので
空気圧は
Fr 1.7
Rr 1.8
に設定しました。

1ヒート目終了後は
Fr 2.1
Rr 2.0
くらいで、予想よりも温度が上がりませんでした。



午前中のタイムです。

49.866。 大体50秒を切ることができるようになってきました。

ちょっとブレーキに違和感が・・・



周回しすぎたのかわかりませんが、ブレーキペダルがフカフカになってしまい
怖くて途中からブレーキを踏むのを躊躇してしまいました・・・

ブレーキが効かないわけではなく、踏み代が増えた感じです。

フルードが減っているわけでもなく、パッドが無くなったわけでもなく。

初めてのことだったので、かなりビックリしました。

もうこの時点で帰ろうかと思ってしまいました。



まぁとりあえず、お昼はカップヌードルをいただいたので、
昼からも頑張ろうかとｗ



フロントタイヤ

結構強引にLSDで掻いたようで、左側のブロックが削れていました。



リアタイヤ

71RSに比べて若干サイドウォールの剛性が弱い感じがしますが、
粘り気はこちらのほうがある感じがします。

なので少々雑な運転をしても、リアが抜けてスピンするような感覚は全く無し。

もう少し空気圧を上げても良かったかも？



今回はここのインフィールドの突っ込み速度を上げてみました。
入り口の緩やかな右コーナーはあまり減速せず、
次の右コーナーで曲がると同時に遠心力で減速させるようにして走ってみました。



そしてそしてなんと！

ようやくベスト更新できました！

48.177

やっと48秒台に入ることができました。
めちゃくちゃ嬉しい！！

今回は走行台数が多かったので、
平日の空いている9時枠とかに走るともう少し伸びそうです。

まだまだ改善の余地ありなので、次回は47秒台に入れたいですね。



2024年03月29日(曇)：48.177★
2024年12月21日(曇)：49.190
2024年11月13日(晴)：50.177
2024年05月18日(晴)：50.803
2024年03月24日(雨)：55.864
2024年02月12日(曇)：49.978
2024年01月20日(曇)：49.972
2023年12月20日(晴)：50.062
2023年11月24日(晴)：50.937
2023年11月03日(晴)：51.237
2023年10月21日(晴)：50.286
2023年09月18日(晴)：51.286
2023年07月17日(晴)：51.804
2023年05月07日(雨)：55.683
2023年04月02日(晴)：51.903
2023年02月04日(晴)：54.4(仮)