電解コンのブログ一覧

今日は完全防水円筒7倍コンデンサーチューンを8台製作しました。 外装ケースにCD管を使いました。 耐衝撃性にも優れています。 本体の長さは約100ミリ、直径は28ミリ、 ケーブルの長さは赤黒それぞれ約300ミリです。 ガソリン車もディーゼル車も両方どちらでも 装着できます。バッテリー装着タイプ ...
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装着後、通電確認用青色LEDは常時点灯します。車にぜんぜん乗らない状態だ と半年くらいで バッテリーの電気が無くなる程度の電流値に調整し ていますので いつも車を使用していれば、常に充電されるのでバ ッテリー上がりは起こりません。 アーシングすればさらに効果的だと思います。 アーシングは ...
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260818 ハイブリッドEDLCコンデンサーチューン・タイプS をまた1台製作しました。 バッテリー装着タイプです。 製作依頼品です。 ＥＤＬＣ150万μＦを3個と電解コンの組み合わせ。 電解コン105℃50ｖ3300μＦを3本、 電解コン105℃50ｖ470μＦを3本、 パルスノイズ減少用PP ...
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50万μFコンデンサーチューンを製作しました。 ハイブリッドタイプ。 製作依頼品です。 EDLCと電解コンの短所を補い、 長所を出し合うのが目的の 組み合わせです。 もう少し電解コンを増やしたほうが いいかなとも思っています。 自分の感覚的なものですが、ＥＤＬＣ使用の大容量タイプよりも 電解コン ...
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6/1にバッテリー装着タイプの 20倍コンデンサーチューンを3台製作しました。 そのうち2台は注文依頼分です。 あとの1台は予備の在庫用でオプションはなしです。 105℃50V4700μFの電解コンを全部で6本使いました。 2台のご注文いただいたのは三重のSさんからです。 Sさんからはこれで3回目 ...
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コンデンサーチューンは車の電圧を安定させることで その効果を発揮できます。そのためオプティマなどの高性能 バッテリー使用車、高性能オルタネーター装備車、 電装品が少なくて電気の使用量が少ない車 や電圧変動対策を最初からキチンと設計して行っているなど、 もともと電圧変動が少ない車には装着しても あま ...
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1063倍、50万μF、 ＥＤＬＣ電気二重層コンデンサーチューンを1台 と黒ケース入り14倍コンデンサーチューンを 1台製作しました。 どちらも注文依頼品です。 ◎ コンデンサーチューンの不良チェックや故障チェックのやり方 電解コンデンサーやＥＤＬＣの良、不良チェックの方法は以下のや り ...
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シガープラグタイプ１４倍と シガープラグタイプ７倍コンデンサーチューン を製作しました。 電解コンは１０５℃　50Ｖ　3300μＦ。 を１本～２本使用。 超簡単チューン。シガーソケットに 差し込むだけでＯＫ。 電装関係が弱い旧車や外車などには 大変効果的です。 オプティマなどの高性能 バッテ ...
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先日60倍コンデンサーチューンを1台製作しました。 バッテリー装着タイプです。 電解コンデンサーはバッテリーと同様に 電気を蓄えたり放出したり できますが、ものすごく電気的な レスポンス（電気の出はいりのスピード）が 優れています。 例えていうと電解コンデンサーは大型の バイクのようなもので荷 ...
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昨日は4人の方から 全部で8台の14倍コンデンサーチューンの ご注文をいただきました。 ガソリン価格が高止まりしている 影響でしょうか。 昨日と今日で製作しています。 そのうち4台はご希望でシリコンシーラントを ケース内に充填して完全防水処理を行っています。
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